Петер Байер коментира какви са очакванията му от Даниел Рикиардо и Юки Цунода през тазгодишния сезон. Австриецът призова двамата да се фокусират изцяло върху представянето си в Алфа Таури, а не върху възможността да се озоват в Ред Бул догодина.
Рикиардо и Цунода ясно заявиха, че основната им амбиция през 2024 г. е да се представят по най-добрия начин. По този начин имат възможност да заемат мястото на Серхио Перес в Ред Бул Рейсинг през 2025 г. Мексиканецът обаче е решен да направи всичко възможно, за да запази мястото си в Милтън Кийнс
Има и трети претендент за мястото до Макс Верстапен- Лиам Лоусън. Младият новозеландец заместваше Рикиардо в пет състезания миналата година и показа добра скорост. Според мнозина, Лоусън заслужаваше едно от титулярните места в Алфа Таури. В крайна сметка той остава резервен пилот на двата отбора на Ред Бул и през тази година.
От Ред Бул дори предположиха наскоро, че Лоусън може да се върне на стартовата решетка тази година. Не е ясно при какви обстоятелства ще се случи това нещо. Вариантите са даден пилот на Ред Бул или Алфа Таури да не може да присъства в даден рейс уикенд или пък да бъде освободен.
Тази година ще бъде от голямо значение за бъдещето на Перес, Рикиардо и Цунода. Според Петер Байер, последните двама трябва да се съсредоточат върху настоящата работа в Алфа Таури, а не върху бъдещите си перспективи.
„Ние, като част от семейството на Ред Бул, сме известни с високите си очаквания. Също така сме известни с това, че вземаме решения по средата на сезона, стига да се наложи“, сподели Байер. „Съществува такъв натиск и привличане. Цялата тази синергия е нещо, което работи за отбора, за механиците и за всички останали.“
„Ако се справяш добре в младежкия отбор… Ние винаги се опитваме да се отдалечим от това, да бъдем истински отбор от F1. Имаме много младежи, които са устремени, като Лиам например. Той свърши огромна работа, заради което това беше много трудно решение“, продължи CEO-то на Алфа Таури. „Тези двама пилоти [Рикиардо и Цунода] също знаят, че ако нещата не се получат, имаме на разположение Лиам, който ще чака. Разбира се, те също така знаят, че ако се справят супер добре, може да има възможност за повишение. Смятам, че този ефект на натиск би трябвало да ги накара да се съсредоточат върху настоящето, което честно казано според мен правят много добре“, каза още Байер.
Рикиардо и Цунода бяха на едно ниво през 2023 г. Очаква се борбата между двамата да бъде анализирана от ръководството на Ред Бул. В крайна сметка някой от тях може да заеме втория кокпит на австрийския тим след една година
„Те ще трябва да покажат във всяко едно състезание, че са бързи, способни да постигнат резултати и отдадени до краен предел. Всичко се свежда до това да се уверят, че постигат резултати ежедневно, ежеседмично и че си сътрудничат с отбора когато са на пистата“, обясни Байер.
Рикиардо записа само 7 старта през миналогодишната кампания. Представянето на австралиеца обаче е било забелязано от главния изпълнителен директор на Алфа Таури.
„На първо място, Даниел е много опитен пилот. Той ни помогна с настройките – изключително много! Обратната му връзка за настройките е много прецизна“, обясни Байер.
„Не е като да каже „Имам проблем с баланса“. Той ще ви каже, че има проблем със задната част в завой x, y, z, че натиска педала и има нещо, което не се усеща правилно. След това ще помоли инженерите да погледнат. Те веднага ще погледнат данните и ще видят, че има нещо с диференциала или нещо подобно. Той ни помага много в това отношение. Разбира се, ние след това можем да прехвърлим това на автомобила на Юки, което обикновено му помага. Двамата имат малко по-различен стил на шофиране, но по отношение на настройките на автомобила това е много полезно.“
Освен техническите познания, опитът на Рикиардо в областта на стратегията също е ценно предимство за Алфа Таури в състезанията
„Той ще види нещо на пистата, че е заседнал в DRS влакче или нещо друго, че колата не се представя в определена ситуация. После ще поиска да влезе в бокса, за да получи малко чист въздух. Този опит също ни помага“, каза Байер.
„Рикиардо също така внесе много положителна нова енергия в отбора. Той ще развесели всички и е брилянтен в това отношение. Това, което лично според мен е много, много важно, е, че той е истинска референция за Юки. Може би не трябва да го казвам, но Юки има нужда от това, защото той все още не е пилот номер едно. Смятам, че е от полза той да има до себе си по-опитен пилот.“
„В интерес на истината, ние нямаме пилот №1. Имаме тези двамата състезатели, единият е по-опитен, а другият е млад и много бърз. Но в същото време това му помага да се позиционира и да каже: „Добре, все още мога да се уча от този човек, дори и понякога да съм по-бърз от него“, завърши главният изпълнителен директор на Алфа Таури. Отборът от Фаенца все още не е обявил името, което ще използва тази година. Очакванията са това да се случи в края на този месец или в началото на следващия.
pre-race catchups 🤝 pic.twitter.com/452Q8pncKE
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) January 2, 2024
