Оливър Беърман не остана впечатлен от пистата в Лас Вегас. Според пилота на Хаас, това е „най-неприятното трасе, на което някога е карал“. Беърман допусна няколко грешки и призна колко изненадан е останал от ниското сцепление и еволюцията на пистата.
Лас Вегас беше поредната напълно нова писта за Беърман. Младият британец няма предишен опит на това трасе, тъй като се намира в първата си пълна кампания в F1.
Пилотът на Хаас определено не се чувстваше комфортно на хладното и хлъзгаво трасе в Лас Вегас. В първата тренировка той остана 16-ти, а във втората– 17-ти. И в двете сесии той допусна няколко грешки и навлизаше в зоната за сигурност. След края на деня той сподели впечатленията си от това трасе
„Знаехме, че еволюцията на такава писта е наистина голяма. Честно казано, бях шокиран от ниското сцепление в първите няколко обиколки, които направих в FP1. Разбира се, това е напълно нова писта за мен“, сподели Беърман.
„Там е много нестабилно. Дори не знам как да опиша ниското ниво на сцепление, което изпитахме. От друга страна това означава, че еволюцията е невероятно голяма.“
„Дори в тази сесия ние решихме доста рано да преминем на меките гуми, макар да не успях да направя обиколка с тях. Но това означаваше, че бях в добра позиция в бокса. Когато излязох отново и изведнъж бях на пет или шест десети по-далеч от челното място.“
„Беше трудна сесия с дъжда, трафика и прекъсванията. Мисля, че научихме много. Пистата е нова за мен, така че все още търся ритъма си тук. Точно затова съм развълнуван за утре“, добави пилотът на Хаас.
Беърман бе попита да сравни пистата в Лас Вегас с тези в Джеда или Баку. Отговорът на британеца беше повече от категоричен.
„Това е най-неприятната улична писта, на която някога съм карал. Обикновено те са наистина много забавни и страхотни. Тази обаче е с много ниско сцепление. Това не е добра комбинация, особено когато стените са много близо.“
„Скоростта е невероятно висока, което е опасно. Самата писта е готина, защото се кара по булеварда в Лас Вегас, но освен това няма много други хубави неща“, заключи Оливър Беърман.
Днешният ден беше много труден и за съотборника на Беърман Естебан Окон. Опитният французин остана 16-ти в първата тренировка и 19-ти във втората. Той също се бореше със своя болид на това студено трасе с ниско сцепление
„Беше трудно, както е винаги във Вегас. Трудно е да се достигне необходимата температура на гумите, а с лекия дъжд по време на втората тренировка това беше още по-трудно“, каза Окон.
„Имаме основни неща, които да опитаме и подобрим утре. Не успяхме да завършим серията си с меки гуми и не направихме нито една обиколка с тях в FP2, тъй като сесията беше малко прекъсната. Получихме достатъчно информация, от която да се поучим. Ще работим върху това да достигнем по-висока температура на гумите и да придобием повече увереност при спирането“, добави пилотът на Хаас.
Two cars, one iconic backdrop 📸✨#HaasF1 #F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/JRfF08ByGD
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) November 21, 2025
