Марко Безеки получи забрана за участие в състезанието в Чехия. Пилотът на Априлия получи такава санкция след края на спринтовата надпревара заради действията му срещу маршалите. Междувременно ФИМ не прие обжалване на наказанието на лидера в шампионата.
The FIM MotoGP Stewards have sanctioned the #72 following an incident with a marshal on Saturday.
Read more here ➡️ https://t.co/CKC73IKTcn#CzechGP 🇨🇿 pic.twitter.com/h8Jx0dsTsF
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 20, 2026
Безеки няма да може да стартира в неделното Гран при на Чехия утре. Това стана ясно, след като от MotoGP му наложиха наказание за „бутане и удари“ срещу маршал по време на спринтовото състезание по-рано днес.
Лидерът в шампионата се движеше на пето място, когато падна в завой 3 на предпоследната обиколка от спринта на чешкото трасе. След като излезе в чакъла, Безеки се затича към своя мотор. Италианецът беше забелязан да напада маршал, който изваждаше мотоциклета му. Видеозаписът от инцидента бързо се разпространи бързо в социалните мрежи. По-късно той напусна мястото на инцидента, като това бе петото му отпадане в спринт от началото на сезона.
Безеки беше привикан при стюардите в събота вечер заради неспортсменското си поведение. След изслушването те решиха да го отстранят от останалата част от уикенда в Чехия
„На 20 юни 2026 г., в 16:07:41 ч., по време на спринта в Гран при на Чехия в MotoGP, след катастрофа той си бутнал и ударил маршалите на пистата, които се опитваха да изтеглят мотоциклета му“, се казва в изявлението.
„Това е действие, нанасящо вреда на интересите на спорта. Следователно представлява нарушение, както е описано в член 3.3.2.2 от Правилника за Световния шампионат на ФИМ. Всяко корупционно или измамно действие, или всяко действие, нанасящо вреда на интересите на състезанията или на спорта, извършено от лице или група лица по време на събитие.“
„Поради изложените по-горе причини Комисията на стюардите на ФИМ MotoGP Ви наложи отстраняване от състезанието в Чехия (в съответствие с членове 3.2.1 и 3.3.2.3 от Правилника за Световния шампионат на FIM по Гран При).“
Съвсем очаквано, Априлия обжалва решението. На изслушването от името на Безеки се явиха както мениджърът на отбора Паоло Бонора, така и главният изпълнителен директор Масимо Ривола. Въпреки това комисията от стюарди, ръководена от бившия състезател Саймън Крафар, отхвърли жалбата и потвърди първоначалното решение
„Апелативните съдии на ФИМ внимателно разгледаха изложените аргументи от името на пилота и представените доказателства, включително видеозаписи, официални доклади и обстоятелствата около инцидента.“
„Апелативните съдии признават, че пилотите, участвали в инциденти, могат да изпитват чувство на неудовлетвореност, разочарование и силни емоции непосредствено след инцидента. Но такива обстоятелства не могат да служат като оправдание или основание за физическа агресия, насочена към персонала на пистата, изпълняващ официалните си задължения.“
„Маршалите на пистата и другите служители по безопасността са от основно значение за безопасното провеждане на мотоциклетния спорт. Те работят в опасна среда. Затова често се поставят в непосредствена близост до движещи се мотоциклети и други опасности, за да защитят състезателите и да улеснят безопасното продължаване на състезанието. Спортът разчита на това тези служители да изпълняват задълженията си, без да се страхуват от заплахи, обиди или физическо насилие.“
„Принципите на спортното поведение изискват от всички участници да се отнасят с уважение към служителите, маршалите и доброволците по всяко време. Всеки физически контакт с агресивен характер спрямо служител по безопасността на пистата представлява сериозно отклонение от тези стандарти и подкопава взаимното доверие и уважение, от които зависи безопасното провеждане на шампионата.“
>
„Апелативните комисари считат за особено важно, че замесените лица са били маршали, активно ангажирани в изтеглянето на мотоциклета на състезателя след инцидент. Този персонал е действал единствено в интерес на безопасността на състезателите, безопасността на събитието и нормалното провеждане на състезанието.“
„Физическата агресия спрямо маршалите е напълно неприемлива в професионалния моторспорт. Тя не може да бъде толерирана, независимо от обстоятелствата, довели до инцидента. Липсата на адекватна реакция към такова поведение би рискувала да изпрати погрешно послание към състезателите в рамките на шампионата. Тя била в противоречие със задължението на управляващия орган да защитава длъжностните лица, доброволците и работниците, които допринасят за спорта.“
„Трябва да се има предвид сериозността на поведението, статутът на участващите лица като длъжностни лица по безопасността на пистата. Има необходимост от поддържане на подходящи стандарти на поведение и необходимостта както от конкретно, така и от общо възпиращо действие. Затова апелативните стюарди са убедени, че Комисията на стюардите е имала право да заключи, че действията на състезателя представляват действие, накърняващо интересите на спорта.“
„Апелативните комисари заключават освен това, че наложената санкция е пропорционална на сериозността на нарушението и попада в разумния диапазон от наказания, с които разполага Комисията на комисарите.“
🚨 MotoGP : la apelación fue RECHAZADA
Los comisarios de apelación dijeron
❗“Aunque reconocemos que los pilotos pueden sentir frustración, decepción y emociones altas inmediatamente después de un incidente, esas circunstancias NO pueden excusar ni justificar una agresión… https://t.co/BZSX1ZePTB pic.twitter.com/Wipp5d5AQ3
— Lanwson motorsport 🇩🇪 (@JharedLN130) June 20, 2026
