BYD представя под премиум марката Denza новия Bao 5 – конкурент на Land Rover Defender. SUV моделът с plug-in хибридно задвижване впечатлява със системна мощност от 544 к.с.
Моделът вече е утвърден на китайския пазар, където се предлага под марката Fang Cheng Bao. През лятото на 2026 г. той ще дебютира и в Европа. Първата му публична поява пред европейска публика се състоя по време на Фестивала на скоростта в Гудууд.
Ъгловат дизайн с офроуд излъчване
Изграден върху класическа рама с надлъжни греди, Bao 5 ще се предлага в две версии – Elegance и Ultimate. Двата варианта използват една и съща техническа платформа, но се различават леко по размери и оборудване. Версията Elegance е с дължина 4,89 метра, а Ultimate достига 4,92 метра. Междуосието и при двата модела е 2,80 м, широчината – 1,97 м, а височината – 1,93 м. Масивният и ъгловат дизайн силно напомня за Land Rover Defender, който се очертава като един от основните конкуренти на новия модел.
Интериорът предлага просторно купе за петима пътници. Багажникът побира 475 литра, а при сгъване на задните седалки обемът му нараства до 1736 литра. Просторът в салона е допълнително подсилен от панорамен стъклен покрив, който осигурява повече естествена светлина.
Plug-in хибрид с 544 к.с.
Задвижването е едно от най-интересните качества на Bao 5. Plug-in хибридната система включва два електромотора и Blade батерия с капацитет 31,8 kWh. Тя е интегрирана в конструкцията на автомобила чрез технологията Cell-to-Chassis. Предният електромотор развива 272 к.с. и 360 Nm, а задният – 388 к.с. и 400 Nm. Общата системна мощност достига 544 к.с., а максималният въртящ момент е 760 Nm. Бензиновият 1,5-литров четирицилиндров турбодвигател с мощност 150 к.с. не задвижва директно колелата. Той изпълнява ролята на генератор, който зарежда батерията или подава електроенергия към електромоторите. За оптимално сцепление моделът разполага с електронно управлявани блокажи на диференциалите отпред и отзад, както и с централен електронен диференциал.
Активно окачване и сериозни офроуд възможности
Активното окачване DiSus-P управлява независимо всяко колело и непрекъснато регулира работата на амортисьорите, за да намали накланянето на каросерията при движение. Освен това позволява височината на автомобила да бъде увеличена с до 140 мм, което осигурява максимален просвет от 31 сантиметра.
Въпреки теглото си от близо три тона Bao 5 ускорява от 0 до 100 км/ч за между 4,8 и 5,0 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена до 180 км/ч. Само на електричество моделът може да измине до 90 километра; с включен бензинов генератор общият пробег достига 835 километра. Батерията се зарежда чрез 11 kW бордово зарядно устройство или с до 100 kW на DC бързозарядна станция. Зареждането от 30 до 80 процента отнема само 16 минути.
Луксозен салон с модерни технологии
Кокпитът е оборудван с четири дисплея, сред които 12,3-инчов цифров инструментален панел, head-up дисплей, централен 15,6-инчов сензорен екран с интегрирани услуги на Google и гласово управление, както и отделен екран за пътника отпред. Богатото оборудване включва още пет USB порта, безжични зарядни устройства за смартфони, премиум аудиосистема, електрически регулируеми и отопляеми предни седалки с масажна функция, регулируема облегалка на задните седалки и климатизирано отделение за съхранение.
Богато оборудване за безопасност
По отношение на безопасността Bao 5 също предлага богато серийно оборудване. Сред наличните системи са 11 въздушни възглавници, следене на мъртвата зона, интелигентен адаптивен круиз контрол, предупреждение за напречен трафик, асистент за спазване и напускане на лентата, парктроник отпред и отзад, 360-градусова камера и система за подпомагане при спускане по стръмни наклони.
Пазарен дебют
Denza ще започне продажбите на Bao 5 в Европа през лятото на 2026 г., като моделът ще се предлага в шест цвята. Първите доставки за клиенти се очакват през последното тримесечие на годината. Засега компанията не разкрива цените.
Накратко: С Bao 5 концернът BYD навлиза уверено в сегмента на луксозните SUV модели с реални офроуд способности. Новият модел съчетава мощно plug-in хибридно задвижване, модерно активно окачване, богато оборудване и впечатляващ пробег. Той има потенциал да привлече сериозен интерес и на европейския пазар. Единственият въпрос, който засега остава без отговор, е неговата цена.
