Матия Биното коментира проблемите на Ауди от началото на сезона. Според него, най-голямото изоставане на марката се дължи заради двигателя, което „не е изненада“. Биното добави, че в Ауди са наясно пред какво предизвикателство са изправени и отново напомни за амбициите на екипа.
Ауди влезе в F1 тази година. Германският производител се присъедини към световния шампионат след влизането на новите технически правила, които включват по-голяма електрическа част на задвижването. Именно това убеди Ауди най-накрая да се включи в най-високото ниво на моторния спорт.
Марката от Инголщат участва като пълен заводски отбор и използва собствена задвижваща система. Съвсем очаквано, в Ауди се сблъскаха с много трудности при нейното разработване. Затова очакванията бяха отборът да изостава сериозно в първата си кампания в F1
До момента Ауди има спечелени две точки благодарение на деветото място на Габриел Бортолето в Австралия. Базираният в Хинвил отбор се сблъска с много технически проблеми. Това не позволи на Бортолето да стартира в Китай, докато Нико Хюлкенберг не направи това в Австралия. В Япония и двата автомобила финишираха, макар и извън зоната на точките.
Основните проблеми на Ауди са свързани с двигателя. Марката изостава от производители като Мерцедес, Ферари и Ред Бул Форд. Ръководителят на програмата за двигатели Матия Биното призна, че не е изненадан от това, като се има предвид факта, че Ауди е изцяло нов производител.
„Напълно сме наясно,. Ако погледна общото представяне и разликата спрямо най-добрите, най-голямото подобрение може да се постигне именно в двигателя. По-голямата част от разликата в представянето ни се дължи на двигателя, което не е изненада“, сподели Биното пред сайта на F1.
Проектирането на конкурентен двигател за F1 съгласно набор от нови правила е сред най-сложните инженерни задачи. Биното знае това много добре и не се притеснява от изоставането, което отборът има в момента.
„Очаквахме го. Знаем колко е трудно да се конструира изцяло нов двигател. Това не е нещо, което ни изненада. Не е нещо, което ни разочарова. Не, това е факт“, добави швейцарско-италианският инженер.
„Знаем, че това ще бъде най-голямото предизвикателство. Знаем, че именно тук може да се спечели най-много по отношение на представянето, защото мисля, че разликата е значителна, особено заради задвижващата система. Имаме планове за разработка.“
Биното отново напомни, че амбициите на Ауди са да се бори за световния шампионат през 2030 г.
„Това е част от пътуването ни. Неслучайно си поставихме обща цел за 2030 г., защото знаехме колко време ще отнеме. Фокусираме се върху настоящото състояние и върху това, което е необходимо“, каза още ръководителят на Ауди.
Проблемите на Ауди не са свързани само с по-ниската мощност. Според Биното управлението на енергията също не е никак добро, както и скоростната кутия.
„Не става въпрос само за мощност. Става въпрос за енергийна ефективност, за разпределение на енергията, но също така и за управляемостта на самия двигател“, обясни Биното. „Когато става дума за управляемост, това се отнася и за превключването на предавките, което в момента е много грубо.“
„Автомобилът е нестабилен при спиране и при ускорение поради грубостта при превключването на предавките. Може би съотношенията на предавките не са подходящи. Управляемостта е толкова важна, колкото и чистата производителност.“
„Мисля, че ако съберем двете – производителността и управляемостта, само това може да ни спести до секунда на обиколка. Вярвам, че по отношение на самата кола и от страна на шасито сме свършили добра работа. По-голямата част от разликата идва от силовия агрегат. Ще се справим.“
Според Биното по-дългата пауза в F1 ще позволи на Ауди да поработи малко и да отстрани част от проблемите. Това важи най-вече за изпълнението на самите уикенди, както и за предстоящите разработки
„Това наистина е шанс за нас. От зимните тестове насам се концентрирахме изцяло върху разрешаването на всички проблеми, които имахме, за да сме сигурни, че за следващото състезание сме подготвени и сме ги решили“, каза Биното.
„Подготовката за състезанията ни отнемаше много време. Когато си изцяло погълнат от подготовката за състезанията, не можеш да се развиваш както би искал. Затова мисля, че почивката през април, която очевидно не е почивка, ще бъде много важна за нас, за да се върнем, да се фокусираме отново върху следващите разработки и да се уверим, че не само решаваме проблеми, но и се развиваме както трябва“. заключи Матия Биното.
Вижте тази публикация в Instagram.
