Начало Автомобилни новини BMW M5 и XM: По-слаби V8 мотори заради Евро 7

BMW M5 и XM: По-слаби V8 мотори заради Евро 7

271
0
BMW M5 Motor

Преходът към новия стандарт за емисии отнема над 40 к.с. от V8 агрегатите на баварците. Общата системна мощност и динамичните показатели обаче остават непроменени.

Новите регулации на ЕС за емисиите и отработилите газове влизат в сила чак през 2027 г. BMW обаче адаптира моделите M5 и XM още през пролетта на 2026 г. Промените засягат всички автомобили, предназначени за пазарите в ЕС. Както впрочем их за страни извън ЕС, в които се прилагат директивите на ЕС за спазване на емисионните стандарти.

 

V8 двигателят губи 41 к.с.

За да се приведе задвижването M Hybrid в съответствие с Euro 7, беше оптимизиран преди всичко V8 моторът с вътрешно горене. Основните мерки включват променено управление на двигателя и подобрена обработка на отработилите газове. Въведен е и процес на горене по цикъл на Милър, който осигурява по-висока ефективност и по-ниски емисии. В крайна сметка мощността на 4,4-литровия битурбо V8 се понижава от 585 на 544 к.с. Euro 7 отнема на осмака цели 41 к.с.

Системната мощност и динамичните характеристики остават същите

Според BMW електрическата част в задвижването M Hybrid остава непроменена, но софтуерът е оптимизиран. В крайна сметка благодарение на новосъгласуваното взаимодействие между двата задвижващи компонента системната мощност на BMW M5 остава същата – 727 к.с. и 1000 Нм. В XM системната мощност също остава точно на предишното ниво от 748 к.с. и 1000 Нм. В спецификациите за динамичните характеристики не се забелязват изменения. По отношение на динамиката на пътя за купувачите на M5 и XM нищо не се променя.

Свързаните с Euro 7 промени в M-моделите влизат в сила от март 2026 г. Те вече са включени в конфигуратора на BMW. M5 седан във версия Euro 7 струва в Германия най-малко 145 200 евро (досега: 144 000 евро). Съответният Touring е с 2000 евро по-скъп. За XM ценовата листа започва от 185 800 евро.

Накратко: BMW адаптира своето задвижване M Hybrid към предстоящия стандарт Euro 7. 4,4-литровият V8 губи 41 к.с., но задвижващата система получава нови настройки. С тях общата мощност и динамичните характеристики на M5 и XM остават без промени.