Флавио Бриаторе не е доволен от представянето на Франко Колапинто. Изпълнителният съветник на Алпин призна, че до момента аржентинецът не постига нужните резултати и не оправдава очакванията. Въпреки това Бриаторе не смята да сменя Колапинто до края на сезона и призна, че натискът върху него е бил твърде голям.
Колапинто дебютира за Алпин в Гран при на Емилия Романя. 22-годишният пилот катастрофира още в първия се рейс уикенд с френския тим. След това той така и не направи нужната крачка напред и претърпя още няколко катастрофи. В началото на месеца той имаше тежка катастрофа по време на теста на Пирели в Унгария.
Пилотът на Алпин продължава да няма нито една спечелена точка. Това породи спекулации относно бъдещето му в тима. Говори се, че той е получил ултиматум да подобри представянето си. В противен случай аржентинецът може да бъде сменен още преди финала на сезона.
По време на лятната пауза се появи информация, че мениджърският екип на Колапинто вече се оглежда за места извън F1. Това засили спекулациите, че младият пилот ще бъде освободен от Алпин най-късно след финала на сезона. Като възможни дестинации за него бяха посочени Индикар и WEC
Темата за бъдещето на Колапинто беше обсъдена по време на вчерашната пресконференция на шефовете на F1 отбори. На въпроса какво трябва да види от Колапинто, за да може той да запази мястото си до финала на сезона, Бриаторе отговори следното:
„Мисля, че вече съм видял всичко. Не мисля, че трябва да виждам нищо повече. За пилота е много трудно да се справи с тази кола. Тези коли са много, много тежки и много, много бързи. Относно младите пилоти, които се включват във Формула 1 – може би не беше подходящият момент Франко да бъде в F1. Може би му беше нужна още една година, за да бъде част от Формула 1.“
„Не съм доволен. Важен е резултатът. Той се стараеше много, а ние с инженерите се стараехме толкова много, за да го задоволим и да му предоставим всичко необходимо. Но представянето наистина не е това, което очаквам от Колапинто.“
Колапинто редовно е побеждаван от Пиер Гасли, особено когато става въпрос за квалификации. В състезанията съотношението е 5:3 в полза на опитния французин. До края на уикенда ще се разбере дали тази разлика ще набъбне или ще намали.
Бриаторе бе попитан и относно бъдещето на Колапинто в тима. Италианецът обаче не се ангажира с директен отговор и посочи трудностите, с които се сблъсква Андреа Кими Антонели от Мерцедес, който също е новобранец
„Заменихме Дуън с Франко Колапинто. Може би Колапинто има същите проблеми [като Антонели] с прекалено голямото напрежение във Формула 1″, каза Бриаторе.
„Миналата година той участва в две или три състезания с Джеймс [Ваулс, в Уилямс. Всъщност Колапинто изкара девет състезания с отбора] и се представи много, много добре. Може би сме му оказвали прекалено голям натиск, за да бъде в отбор с добър пилот като Пиер или да се състезава с толкова силен съотборник. Трябва да имаме това предвид.“
„Пилотите са хора. Понякога трябва да разберем какво точно се случва в главите на тези деца, защото те са млади, на по 19, 20, 22, 23 години… Понякога подценяваме човешката страна на пилота. Винаги търсим подходящия момент. Може би съм пропуснал нещо в управлението на Колапинто. Честно казано, за бъдеще още не знам какво ще се случи“, добави Флавио Бриаторе.
Бриаторе също така коментира бъдещето на Алпин след смяната на главния изпълнителен директор на Рено Груп. Италианецът отново даде да се разбере, че тази промяна няма да окаже никакво влияние върху проекта на френския отбор, който догодина ще използва двигатели на Мерцедес
„Новият главен изпълнителен директор е много ентусиазиран от програмата за Формула 1“, заяви Бриаторе. „Рено иска да остане в F1. Мисля, че Франсоа ще бъде в Монца [следващата седмица] за първото си състезание начело на компанията. Познавам го много добре и мога да гарантирам, че програмата е същата.“
„Председателят [Жан-Доминик] Сенар много подкрепя F1. Нуждаем се от по-добри резултати. Това е много необходимо за следващата година. Но тази година е много сложна за нас.“
„Вложихме много усилия в колата за 2026 г., както каза и Тото [Волф]. Но не е лесно да се тълкуват правилата. Може би допуснахме грешка, като не предприехме никакви стъпки от началото на сезона до сега. Сега плащаме цената за това. Освен това две три-десети в този момент означава разлика от 10-15 места. Знаем, че имаме голямо изоставане по отношение на мощността, по отношение на двигателя. Надяваме се да забравим тази година и да бъдем щастливи през 2026 г. Това е, нещо, на което се надяваме в този момент. Надявам се също така, че новият председател на Мерцедес ще ни окаже голяма подкрепа. Засега няма драма и няма промени в Рено Груп. Всички са доволни“, обясни Бриаторе.
Накрая Бриаторе коментира и предстоящото завръщане на Стив Нилсен. Британският специалист ще започне работа в Алпин другата седмица. Преди това Нилсен беше спортен директор в шампионския период на базирания в Енстън отбор.
„Това е хубаво. Отдавна познавам Стив“, добави Бриаторе. „Той беше с мен по времето на шампионския период на Рено. Имаме нужда от човек като Стив, имаме нужда от мениджър на отбора, имаме нужда от човек, който познава системата, познава хората и координира отбора от А до Я.“
„Не очаквам от Стив само една задача, очаквам Стив да отговаря за всичко от А до Я – основно това, което прави управляващият директор. Радвам се, че той ще дойде следващата седмица. Мисля, че първото състезание със Стив е в Монца“, заключи изпълнителният съветник на Алпин.
Keeping our heads down and focused ahead of Quali 🤝 pic.twitter.com/G3x8nGh3EY
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) August 30, 2025
