Макс Верстапен не бе доволен от представянето си в свободните тренировки в началото на уикенда за Гран при на Мексико, въпреки че завърши с най-добро време първия ден изпитания. Пилотът на Ред Бул бе категоричен, че RB21 има проблем на Аутодромо Ерманос Родригес. Той каза, че не знае дали с тима му ще намерят решение.
„Със софт направихме добра обиколка. Всичко останало бе доста зле. Късите серии с медиум не бяха добри. Големият проблем са дългите серии, в които изглежда имаме сериозни проблеми. Това, разбира се, е повод за сериозна тревога за състезанието“, обясни Верстапен.
„Не знам точно каква е причината. Дори балансът не бе твърде лош. Просто нямах сцепление и това поражда по-голяма тревога. В момента, в който тръгнеш да правиш някаква смислена серия, гумите прегряват. Бяхме наникъде. Това мисля, че ще е трудно да се разреши, но ще видим какво ще стане“, допълни Верстапен
Макс каза, че със скорост в една бърза обиколка няма как да спечели състезание. Според състезателния му инженер Джанпиеро Ламбиазе причината за описаните от Верстапен проблеми се корени най-вероятно в начина, по който в Ред Бул използва гумите.
„Предизвикателството е да намерим комбинация от вътрешна и повърхностна температура на гумата. Не сме доволни от износването и термалния контрол. Върху това трябва да работим“, каза инженерът.
Верстапен благодари на Арвид Линдблад, че се погрижи за колата му. В Ред Бул останаха доволни от младежа, който кара в първата тренировка в Мексико.
„Постарах се да не допускам грешки и се радвам, че върнах болида цял!“, коментира Линдблад.
„Опитах да дам добра обратна информация на тима. Пробвахме няколко неща с настройките. Планът не бе много по-различен от този на Юки [Цунода]. Бях малко нервен като се има предвид, че Макс се бори за титлата. В момента, в който затворих визьора обаче, всичко бе наред“, добави Арвид.
Цунода каза, че отдавна не е имал първи ден на писта, в който нещата да са протекли толкова гладко.
View this post on Instagram
