Никола Цолов се класира девети в квалификацията от Формула 2 през уикенда за Гран при на Абу Даби. Това означава, че той ще е на първа редица на стартовата решетка за спринта на пистата Яс Марина утре.
Последната квалификация за сезон 2025 във Формула 1 започна при 35 градуса температура на пистата. Цолов бе сред първите пилоти, излезли на трасето Яс Марина. В първата тренировка заедно със съотборника му Арвид Линдблад бяха работили по програми с различни настройки, за да намерят оптимални реглажи за пистата в Абу Даби. Линдблад, Джак Крофърд, Люк Браунинг и Сиан Шийлдс трябваше да дотичат за квалификацията в F2, тъй като участваха в първата тренировка на Формула 1, която приключи половин час преди началото на сесията за разпределение местата на грида в техния шампионат.
Първият по-бърз опит на Никола бе за 1:56.731 мин. Начело в подреждането бе Виктор Мартенс с 1:54.264 мин
Крофърд излезе пръв с 1:37.633 и обиколките бързо паднаха под 1:40 мин. Цолов свали времето си до 1:39.049 – на почти секунда и половина от постижението на Джак.
В челото зад Крофърд бяха Джошуа Дюрксен, Себастиан Монтоя, тазгодишният F2 шампион Леонардо Форнароли, Габриеле Мини. Цолов излезе седми с 1:38.213 мин. След това съперници го върнаха по-назад. Дюрксен излезе пръв с 1:37.464 пред Крофърд и Форнароли.
За българския пилот на Кампос Рейсинг тази сесия бе първи досег с работата със супер меките гуми. Този уикенд, както и предходният в Катар, са основно за учене. Цолов се запозна с процедурите по време на състезателен уикенд от Формула 2. Основната му цел и сега в Абу Даби е да направи възможно повече обиколки в сесиите и да изкара целите състезателни дистанции, за да трупа опит. Част от това бе и загубата на обиколка за нарушаване лимитите на трасето.
По-малко от 15 минути преди края на квалификацията всички пилоти се прибраха в питовете. Първите, които се върнаха на пистата, бяха Дино Беганович, Оливър Гьоте, Ричард Вершоор. Скоро след тях се появиха и останалите състезатели. Мини изгаси болида си на излизане от питлейна, което предизвика кратковременен хаос сред механиците му.
С нови гуми започнаха следващите бързи опити. От рейс контрола съобщиха, че след сесията ще разследват дали Цолов е попречил на Браунинг. Монтоя записа първо време, а Никола бе седми с 1:37.556 мин – с малко над половин секунда от постижението на Себастиан. Роман Станек оглави подреждането с 1:36.836 мин.
В края на сесията Никола Цолов подобри още времето си и отиде осми с 1:37.231 мин. До финала бе изместен девети
Това означаваше първа редица на грида за спринта като освен това се класира отново пред по-опитния си съотборник в Кампос. Станек спечели квалификацията пред Крофърд и Форнароли.
„Мисля, че тренировката бе трудна. Пробвахме различни настройки с Арвид, неговият вариант бе добър. В първата си обиколка в квалификацията все още се адаптирах към супер софта. При втория и третия (незавършен) опит бях по-добре. Надявам се утре да направим силен старт с Арвид и едно добро състезание“, коментира Цолов след квалификацията.
„Доста дълго е състезанието“, каза българският пилот за спринта в събота. „Мисля, че можем да се справим. В Катар бяхме добре като състезателно темпо. Не очаквам твърде голямо износване на гумите“, допълни той.
🏁 CHEQUERED FLAG 🏁
TOP 10 👇
Stanek
Crawford
Fornaroli
Beganovic
Montoya
Goethe
Martins
Duerksen
Tsolov
Lindblad#F2 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/eHm5NJrL5A— Formula 2 (@Formula2) December 5, 2025
