Начало Формула 1 Цунода ще отбележи 60-тата годишнина от първата победа на Хонда в F1

Цунода ще отбележи 60-тата годишнина от първата победа на Хонда в F1

от
Miroslav Dimov
-
1136
0
Юки Цунода
Юки Цунода, снимка: Хонда

Юки Цунода ще отбележи 60-тата годишнина от първата победа на Хонда в F1 следващия месец. Японският пилот ще кара модела RA272 по време на уикенда на пистата Аутодромо Ерманос Родригес. Именно с този болид Ричи Гинтер печели надпреварата в Мексико Сити през сезон 1965.

Цунода ще седне зад волана на първата кола на Хонда, спечелила състезание във Формула 1 – RA272. Това ще се случи по време на уикенда за Гран при на Мексико Сити. Така той ще отбележи 60-годишнината от първата победа на японския производител в шампионата.

На 24 октомври 1965 г. Хонда постигна първата си победа в най-високата категория на автомобилния спорт. Това се случва благодарение на Ричи Гинтер. Американският пилот триумфира в Мексико зад волана на Honda RA272

RA272 е болидът на Хонда във втората година на компанията като пълноправен конструктор. Задвижван от 1.5-литров V12 двигател и носещ японското знаме върху бялото си шаси, RA272 се превръща в символ, бележещ началото на историята на японския моторспорт.

Специално за събитието инженерите на Хонда Рейсинг Корпорейшън (HRC) извършиха специална поддръжка на RA272, съхраняван в Honda Collection Hall. В специална церемония преди началото на състезанието в Мексико Сити, Цунода ще кара RA272 като представител на Хонда.

„За мен е чест да карам RA272 на специалното място, където Хонда постигаа първата си победа във Формула 1“, обясни Цунода.

„Да карам на пистата, където RA272 постави началото на японската история в моторните спортове преди 60 години, е особено специално и дълбоко вълнуващо преживяване. С историята на Хонда, изпълнена с предизвикателства, искам да подаря на феновете каране, което предава мечти и страст“, добави пилотът на Ред Бул.

„За нас е огромна радост, че RA272 ще се състезава отново в Мексико. Това е същото място, където Хонда постигна първата си победа преди 60 години. Освен това, фактът, че Tsunoda, пилотът, представляващ Япония в F1, ще кара тази историческа кола, има голямо значение. Вярваме, че това ще бъде ценна възможност да се замислим върху историята на предизвикателствата на Хонда. Същевременно ще споделим мечтите и надеждите си за бъдещето с нашите фенове“, коментира президентът на HRC Коджи Ватанабе.

Цунода има предишен опит с RA272. Японецът управлява легендарния автомобил по време на миналогодишното издание на Фестивала на скоростта в Гудууд. Тогава той разкри как е трябвало да управлява този болид от 60-те години на миналия век

„Преди старта на изкачването ми беше посъветвано да бъда внимателен и нежен с колата. Карах прекалено внимателно, за да не я заглуша при потегляне“, каза Цунода. „След това карах по-бавно и натисках нежно на педала на газта. Двигателят се ускори добре и успях да завърша карането с наистина добро усещане.“

„Ускорих двигателя до 9500 или 10 000 об./мин и приятната вибрация сякаш проникна в костите ми. Директността на колата и усещането за единство са неща, които не могат да се изпитат в съвременните автомобили. Това наистина ми хареса, но беше само първото каране, така че не мога да кажа, че съм се насладил напълно. Очаквам с нетърпение второто такова“, добави японецът.

В началото на сезона Ред Бул отдаде почит на Хонда. Тимът от Милтън Кийнс използва специална бяло-червена цветова схема по време на Гран при на Япония. В неделя Макс Верстапен спечели с този автомобил. Победата беше още по-специална, тъй като това беше последната Гран при на Япония, в която тимът от Милтън Кийнс използва задвижване на японците. Догодина Хонда ще работи с Астън Мартин и отрече да спасява австрийския екип при евентуални проблем с Ред Бул Пауъртрейнс.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА