Джок Клиър напуска Ферари след десетилетие като част от Скудерията. Британецът бе главен пърформанс инженер на тима от Маранело, а освен това работеше с младите пилоти в академията на Ферари. Втората позиция ще бъде заета от бившия F1 състезател Марк Жене. Новината за напускането на Клиър бе оповестена от италианския вестник „Кориере дело спорт“.
Почти 62-годишният Клиър започва кариерата си в автомобилния спорт в Лола, след което отива в Бенетон през 1989 г.
От 1992 г. е в Лейтън Хаус, след това в Лотус, където става състезателен инженер. От 1995 г. е част от Уилямс, където работи с Дейвид Култард и след това с Жак Вилньов през шампионския му сезон. През 1999 г. отива с Вилньов в Бритиш Американ Рейсинг. Остава там по време на превръщането на тима в Хонда, след това в Браун Гран при и накрая в Мерцедес. През това време работи с Такума Сато, Рубенс Барикело, Нико Розберг, Михаел Шумахер, Люис Хамилтън. От 2015 г. бе част от тима на Ферари, където последно бе главен пърформанс инженер и част от академията за млади пилоти.
Междувременно във Ферари взеха нов шеф на екипа за аеродинамично развитие по-рано през 2025 г., който сега започна работа. В Маранело привлякоха Франк Санчес. Той е в спорта от близо четвърт век
Кариерата на Санчес стартира в Прост Гран при като инженер в програмата за аеродинамични изследвания. От 2002 до 2008 г. е в отбора на Тойота. След това преминава през по-малки екипи, докато не постъпва в Торо Росо през 2011 г., където работи до 2021 г. Допреди привличането му от Ферари е главен аеродинамик в Заубер, откъдето познава и настоящия шеф на Скудерията Фредерик Васьор.
Новините за промените в екипа идват в навечерието на домашната Гран при на Ферари в Италия. Представянето на Скудерията този сезон не е според очакванията нито на тима, нито на тифозите.
View this post on Instagram
