Бърни Екълстоун навършва днес 90 години. Англичанинът, който в началото на юли тази година стана баща за четвърти път, е заедно с бебето Ейс и съпругата си Фабиана в Гщаад, Швейцария, където ще отбележи и рождения си ден. Той заяви пред немския уебсайт f1-insider.com, че се чувства чудесно.
„Не усещам възрастта. А и малкият ми син ми поддържа тонуса!“, допълни Екълстоун
Макар вече да не ръководи Формула 1, британецът не пропуска събитията в спорта и има мнение по тях. Той каза, че Люис Хамилтън напълно заслужава рекорда си от най-много победи в Гран при и че е ходатайствал пред Лорънс Строл да вземе Себастиан Фетел в Астън Мартин.
„Люис винаги е побеждавал съотборниците си, освен през 2016 г. Почти не допуска грешки. Би ми се искало да го видя в един отбор с Макс Верстапен. Въпросът е дали и тогава би бъркал толкова малко, колкото сега.“
„[Шарл] Льоклер със сигурност е огромен талант. Но такъв бе и Себастиан Фетел – и още е. Освен това има повече опит, което означава, че би трябвало да е по-напред. Но не е, което означава, че има някакви други причини.“
Според Екълстоун във Ферари политиката винаги е играла твърде голяма роля
„Всъщност само по времето на Михаел Шумахер всички работеха в една и съща посока. За щастие Фетел има ново предизвикателство догодина в Астън Мартин. Там ще даде отговор на съмняващите се в способностите му. Наистина натиснах Лорънс да вземе Себастиан. Казах му колко добър пилот е, както и че всички ще спечелят от една такава сделка. Мисля, че аргументите ми го убедиха.“
На въпрос на швейцарския Блик как ще прекара тази сряда, отговорът на Бърни е повече от философски.
„Виждате ли, в продължение на 90 години всяка сряда идва след вторник и това никога няма да се промени. Сигурно ще отида на обяд с дъщеря ми Тамара…“
„Винаги съм бил играч. Всички сделки за мен са били нещо като състезание. Колкото повече рискувах и печелех, толкова по-добре се чувствах. И е факт, че вследствие на това станах много богат, но парите никога не са били основната ми мотивация. Най-важната ми победа е, че през 70-те години (на XX век) получих правата за телевизионно излъчване на Формула 1. Това и до днес носи ползи на автомобилния спорт.“
