F1 обмисля промяна на формата на състезателните уикенди. Това призна Стефано Доменикали. Главният изпълнителен директор и президент на шампионата също така настоява за добавяне на още спринтове и коментира възможността за стартове в Турция и Южна Африка.
🚨 MAJOR SHAKEUP: F1 could DOUBLE sprint races to 12 per year from 2027.
👉 Friday formats under review for a competition boost.
Turkish GP eyes a return amid calendar adjustments. pic.twitter.com/ZgkWklDunZ
— Motorsportive (@MotorsportiveHQ) February 20, 2026
F1 активно проучва възможността да увеличи броя на спринтовите състезания през 2027 г. Световният шампионат също така разглежда други промени във формата на състезателните уикенди.
Стефано Доменикали и Либърти Медия отдавна обмислят добавянето на повече спринтове. Според тях, този тип надпревари предизвикват по-голям интерес от страна на феновете, телевизионните оператори и организаторите на състезания, дори и да представляват по-голяма тежест за пилотите и F1 отборите
Спринтовете бяха въведени през 2021 г. Първоначално техният брой беше само три. През 2023 г. техният броят удвоен до шест. Но желанието на Либърти и Доменикали е спринтовете да бъдат в поне 50 % от състезанията, които се провеждат в дадена кампания.
Тази година F1 отново ще проведе шест спринта. Те ще бъдат в Китай, Маями, Канада, Великобритания, Нидерландия и Сингапур. Това е сериозна промяна спрямо миналата година. Тогава спринтове се провеждаха на писти като Спа, Остин, Интерлагос и Лосаил.
Най-големият двигател зад усилията на ФОМ за повече спринтове е желанието да се предложи повече екшън на пистата. F1 също така иска да предложи повече зрелище за зрителите и през нормалните рейс уикенди. Затова Доменикали продължава да обмисля как да промени формата, за да разнообрази петъчния ден, който включва две свободни тренировки.
„Причината, поради която започнахме да обсъждаме броя на спринтовете и евентуално някакъв различен формат, е обратната връзка, която получихме от феновете и промоутърите. Хората искат да видят истински екшън през трите дни от уикенда. Още в петък хората искат да видят нещо по-спортно – квалификации или каквото и да е“, сподели Доменикали.
„Дори и да не е уикенд със спринтове, има тенденция [да се иска] нещо различно. Мислим да направим всеки ден на пистата по-значим.“
Доменикали е наясно, че промяната на петъчния ден може да бъде проблем за пилотите-новобранци. Затова една от идеите е предоставяне на повече време за тренировки на такива състезатели.
„Не ме притеснява да има по-дълго време за тренировки или да има сесии, в които да им се разреши да карат. Ясно е, че новобранците не разполага с много време за каране по време на спринтовите уикенди. Това е въпрос, който разглеждаме. Скоро ще представим нещо конкретно в това отношение.“
Доменикали коментира и възможността за добавяне на нови състезания в календара на F1. Италианецът отново даде да се разбере, че няма планове за увеличаване на броя на надпреварите. Той също така е категоричен, че F1 е оставила място за нови или завръщащи се дестинации като Турция, Южна Африка или такива в Далечния изток
Една от опциите за F1 е завръщане в Южна Корея. Страната приемаше състезания в периода 2010-2013 г. Руанда и Тайланд пък проявяват сериозен интерес към домакинство на старт от Гран при. Но една по-сериозна промяна в календара може да се случи най-рано през 2029 г.
Попитан от Моторспорт дали забавянията на такива дестинации означават, че F1 ще добави повече краткосрочни състезания в Европа, за да запълни празнината, Доменикали отговори следното: „Да, мисля, че е така, по отношение на това, което казахте за големите страни. Ако това се случи, то няма да е в краткосрочен план, защото необходимостта да се изгради нещо от нулата изисква подходящо време.“
„Бих казал, че тези неща могат да се случат [от] 2029 г., защото имаме други изтичащи договори. Ситуацията се развива.“
„Това е много положително, защото имаме проблем с качеството, при който можем да вземем решение къде искаме да отидем. Трябва да намерим правилното решение, защото не искаме да увеличаваме броя [на състезанията]. Затова трябва да работим по въпроса. Но не виждам това да се случи преди 2029 г.“
По-рано тази седмица беше обявено, че Турция трябва да се завърне в календара през 2027 г. Доменикали заяви, че сделката за Гран при на Турция все още не е сключена. В същото време той посочи, че последните допълнения в календара отговарят на критиките, че F1 насочва фокуса си твърде много върху градски трасета.
„Турция не е 100% потвърдена. Нека да го кажа по този начин: Останете на линия за Турция. Това е и отговор на хората, които казваха, че има прекалено много улични състезания. Новите състезания, които предстоят, са на [постоянни] писти, а не улични.“
„Както казах, останете на линия за Турция, но Португалия определено е там [в Портимао], Мадрид е полупостоянна писта, която се подготвя да бъде готова тази година. В бъдеще са възможни други промени. Искаме да се придържаме към този брой [24 състезания].“
The circuit in question is Istanbul Park.
Saved you a click. https://t.co/Cf4Md2ksVF
— Seb Kowalke (@SebKowalke) February 20, 2026
