Начало Формула 1 Ферари пристигна с „Макарена“ в три различни спецификации в Китай

Ферари пристигна с „Макарена“ в три различни спецификации в Китай

„Гран при на Китай идва веднага след Мелбърн и ще е напълно различно предизвикателство. Уикендът е със спринт и това означава, че ще имаме значително по-малко време за работа по колите. Означава също така, че свършената в Маранело и на симулатора работа ще има много по-голямо значение“, посочи ръководителят на Ферари в Гран при Васьор

8009
0
Люис Хамилтън, Ферари F1
снимка: Майкъл Потс

Ферари пристигна със задното крило, което се обръща, за Гран при на Китай. То предизвика сериозно вълнение по време на предсезонните тестове в Бахрейн, когато се появи на писта. Шефът на Скудерията Фредерик Васьор каза след това, че трябва да бъде кръстена на прочутата песен на Лос дел Рио от 1993 г. заради прочутия танц, който стана популярен с мелодията на „Макарена“.

Ферари е с три различни спецификации на крилото в Шанхай

Уикендът в Китай е със спринт, което означава, че ще има само една свободна тренировка. Съответно ще има ограничени възможности за тестване на варианти на компоненти и настройки. Според италиански медии обаче във Ферари решили да предприемат агресивен подход с развитието на болида си SF-26, който единствен се бори поне известно време с Мерцедес в първия кръг от шампионата за 2026 г.

„Вярно е, че имаме дълъг списък с подобрения. Но това е вярно както за нас, така и за останалите отбори на грида“, коментира Васьор.

Според шефа на Ферари сезонът ще се реши „от капацитета на екипите за развитие, за новости, за бързо производство“. Решение дали Ферари ще използва „Макарена“ в реални квалификационни или състезателни условия ще бъде взето след тренировката. От Скудерията ще изпробват крилото точно на Шанхай Интернешънъл Съркюит заради дългите прави. На въпрос след Гран при на Австралия дали представянето на Ред Бул в Китай ще е по-добро, Макс Верстапен възкликна: „Вие виждали ли сте правата там?!“

„Гран при на Китай идва веднага след Мелбърн и ще е напълно различно предизвикателство. Уикендът е със спринт и това означава, че ще имаме значително по-малко време за работа по колите. Означава също така, че свършената в Маранело и на симулатора работа ще има много по-голямо значение“, посочи Васьор

„Това все още е само началото на една нова ера във Формула 1 с много различни коли спрямо онези, с които се състезавахме през последните няколко години. Всяка сесия е възможност да учим повече и за настройките, и за енергията. В Австралия имаше окуражаващи знаци, но нивото е много високо и все още имаме сериозна работа. Целта ни за Шанхай е да продължим да бележим прогрес, да събираме данни, да останем съсредоточени и да направим чист уикенд“, допълни ръководителят на Ферари в Гран при.