Начало Други Ферари с двойна победа в 6-те часа на Спа, Алпин отново на...

Ферари с двойна победа в 6-те часа на Спа, Алпин отново на подиума

от
Miroslav Dimov
-
2050
0
Ферари 499P
снимка: Георги Тодоров

Ферари продължава с доминацията от началото на сезона в WEC. Скудерията записа двойна победа в 6-те часа на Спа. Първото място отиде при Ферари №51 с екипаж Антонио Джовинаци/Алесандро Пиер Гуиди/Джеймс Каладо, следвано от №50 с екипаж Антонио Фуоко/Мигел Молина/Никлас Нилсен. Последното място на подиума отново зае Алпин с пилоти Жул Гунон/Фредерик Маковецки/Мик Шумахер. Ферари грабна победата и в клас LMGT3 благодарение на автомобил №21 с екипаж Франсоа Еризо/Саймън Ман/Алесио Ровера.

6 часа на Спа е трети кръг за сезон 2025 в Световния шампионат за издръжливост на ФИА (WEC). Състезанието се проведе на добре познатата писта Спа-Франкоршамп с дължина от 7.004 км и разположена в регион Валония. Това е един от стартовете, който е непрекъсната част от WEC от 2012 г. насам

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от FIA – Official account (@fia.official)

Ферари продължи доминацията след началото на сезона. Скудерията окупира първите три места след края на Hyperpole. Така екипът от Маранело беше фаворит да спечели и надпреварата на Спа. Миналата година Ферари беше много близо до първото място, но го загуби след червен флаг и спорен рестарт на надпреварата.

Времето преди началото на 6-те часа на Спа беше топло и слънчево. Очакванията бяха да няма валежи по време на състезанието. Разбира се, атмосферните условия на Спа винаги са непредвидими заради разположението на трасето в Ардените.

Трите машини на Ферари поведоха колоната след летящия старт на Спа. Зад тях се движеха Алпин №36, БМВ М WRT №15, двата прототипа на Пежо, Алпин №35, Порше Пенске №6 и БМВ М WRT №20. В дъното на колоната се намираха двете машини на Астън Мартин, Тойота №7 и Кадилак №38. Стартът мина чисто и без инциденти.

Ферари №50 водеше колоната след първите един час от старта на Спа. Зад него се движеха Алпин №36 и Ферари №51. В топ 5 влизаха още представители на БМВ и Пежо. Междувременно клиентският прототип AF Corse №83 влезе в бокса заради проблеми с турбото. Така Скудерията остана с два прототипа и челото.

Битката за първото място на Спа продължи с пълна сила. Алпин №36 поведе, след като изпревари Ферари №50 след спиранията в бокса. В челото продължаваха да бъдат още Ферари №51, БМВ М WRT №15 и Пежо №94. Тойота №7 също спечели много позиции и се доближи до челната петица. Междувременно Протон Порше №99 отпадна заради технически проблем.

Около 3 часа преди финала на пистата излезе кола за сигурност. Причината за това беше контакт между представителите от LMGT3 Макларън №95 на Юнайтед Аутоспортс и Мерцедес №60 на Iron Lynx. В резултат на това автомобилът на Макларън се удари в стената. От това се възползваха голяма част от екипажите в двете категории и влязоха в бокса

Ферари и Алпин продължиха оспорваната битка за първото място след рестартиране на надпреварата на Спа. В челото бяха още единия прототип на БМВ М WRT и този на Тойота. Междувременно Пежо №94 започна да изостава заради контакт с друг автомобил. В резултат на това имаше спукана гума и бавно движение към бокса на трасето.

Ферари №50 водеше колоната около 90 мин. преди финала. След това борбата беше повече от жестока. Ферари №51 направи двойно изпреварване срещу машините на БМВ и Алпин на спиране за шикана преди старт-финалната права за F1. Италианската марка водеше и в клас LMGT3 и вървеше към исторически успех. След последните питстопове двете машини в клас Hypercar смениха позициите си.

Ферари в крайна сметка спечели 6-те часа на Спа. Победата отиде при победителите от Имола с №51. На втора позиция остана прототип №50, следван от Алпин №36. Така френският производител отново записа подиум. По този начин във Ферари остават непобедени от старта на сезона.

На четвърто място финишира Тойота №8 с екипаж Себастиен Буеми/Рио Хиракава/Брендън Хартли. Следващите две места бяха заети от Кадилак №12 с екипаж Алекс Лин/Норман Нато/Уил Стивънс и Кадилак №38 с пилоти Ърл Бамбър/Себастиен Бурде/Дженсън Бътън. Седмото място остана за Тойота №7 с екипаж Камуи Кобаяши/Майк Конуей/Ник де Врис. Топ 10 допълниха Алпин №35 с пилоти Пол-Луп Шатин/Фердинанд Хабсбург/Шарл Милези, Порше Пенске №6 с Кевин Естре/Лорънс Вантор/Паскал Верлайн и БМВ М WRT с пилоти Кевин Магнусен и Рафаеле Марчиело.

Ферари спечели и в клас LMGT3. Победата отиде при Vista AF Corse №21 с екипаж Франсоа Еризо/Саймън Ман/Алесио Ровера. Втората позиция отиде при Форд №88 на Протон Компетишън и пилотите Стефано Гатусо/Джанмарко Леворато/Денис Олсен. Последното място на подиума отиде при Vista AF Corse №54 с пилоти Франческо Кастелачи/Томас Флор/Давиде Ригон.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА