Във Ферари не са наясно дали последните промени по болидите F1-75 са причина за загубата на скорост, която екипът изпитва след лятната пауза, но за домашната Гран при в Италия ще има ново задно крило. В годините на неограничени бюджети отборите от Формула 1 създаваха цели конфигурации, предназначени единствено за пистата Монца. Сега харчовете са лимитирани и се налага внимателно да се преценява кога и какви нови компоненти да се въвеждат.
Новото задно крило бе готово още за старта в Белгия, но от Ферари предпочели да не го използват там.
„На Монца със сигурно ще имаме различно крило за по-ниско челно съпротивление. Скоростта няма да е проблем“, заяви Матия Биното след състезанието на пистата Спа-Франкоршамп
„Основното ми притеснение е, че в три последователни надпревари нямаме темпо в неделя. В Унгария и Белгия направихме добри квалификации, бяхме конкурентоспособни. В самите състезания обаче нямахме достатъчно скорост и това определено ни затрудни. Не само заради това, че не успявахме да се борим с Макс [Верстапен] за победата, но и защото нямахме темпо да задържим Мерцедес. В три поредни надпревари не реализираме потенциала си. Все още гоним победи. Намеренията ни са да опитаме да спечелим всеки един кръг до края на първенството, включително Монца.“
Междувременно стратегическият шеф на Ферари Инаки Руеда даде поредното обяснение – този път за грешката при влизането на Карлос Сайнц в бокса по време на Гран при на Нидерландия
Питът отне много време, тъй като липсваше една от гумите.
„За един питстоп обикновено има две обаждания: едното е към пилота, а другото – към механиците. В този случай обаждането към състезателя дойде в точния момент. Това до екипа по принцип идва в момент, даващ на хората ни 23-24 секунди за реакция. На Зандвоорт механиците имаха 17 секунди“, бе обяснението на Руеда за забавянето при поставянето на задна лява гума на Ферари-то на Сайнц.
C² 💛#essereFerrari 🟡 @pumamotorsport @ferraristore pic.twitter.com/CFlDTw8oIo
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 6, 2022
