Ферари се връща към пушрод задно окачване в проекта си за сезон 2026. Информацията е на италианското издание Ауторейсър. Скудерията използва пушрод задно окачване за последно през 2010 г. За настоящата състезателна година имаше друга голяма промяна – предното стана пулрод, каквато е системата и в задната част на колата. Само Ферари и Хаас използват пулрод задно окачване.
Въпросите какъв ще е проектът на Ферари за сезон 2026 стават все повече, тъй като броени дни по-рано отново в италиански медии имаше информация, че в Маранело всъщност нямало да правят кой знае какви промени по окачването. Решенията за колата за догодина са особено важни, тъй като тогава влиза в сила нов технически регламент. Ролята на двигателя с вътрешно горене и електрическата част на задвижващата система почти се изравнява. Шаситата ще се променят също значително. Подробности за измененията може да намерите в новия брой на списание ClubS1 (287) с графики и разяснения на Паоло д’Алесио.
Очакванията към Ферари за сезон 2025 след като екипът се бори до последно за конструкторската титла през предходната година бяха огромни
Заедно с преминаването на Люис Хамилтън в Скудерията се очакваше двамата с Шарл Льоклер да са в битка за титлите. Реалността бе много по-различна. Най-добрите резултати на Ферари през 2025-та са подиумите на Льоклер. Екипът се бори за второ място при конструкторите. В момента тимът от Маранело заема втората позиция, но има само 1 точка аванс спрямо Мерцедес и 10 пред Ред Бул.
Болидът SF-25 се оказа с проблеми, които не могат да бъдат поправени до края на сезона. В началото на настоящия състезателен уикенд в Бразилия автомобилите на Льоклер и Хамилтън също не бяха особено стабилни. Шарл се класира осми, а Люис – 11-ти в квалификацията за днешния спринт. Седемкратният световен шампион бе и разследван след сесията за нарушение на двоен жълт флаг. Предупредителната сигнализация дойде вследствие завъртане на Льоклер. При разглеждането на случая Хамилтън обяснил, че не я е видял. Стюардите заключиха, че двойното предупреждение е светнало само за миг преди английският пилот да премине в конкретната секция.
Хамилтън все пак бе предупреден, защото е видял болида на съотборника си. Според стюардите това е трябвало да го накара да осъзнае, че се намира в сектор с жълти знамена и да намали скоростта.
View this post on Instagram
