Оцеляването на Работната група по изпреварванията (OWG) зависи от тазгодишните резултати в следствие на последните промени по болидите.
Оглавявана от водещите специалисти Пади Лоу (Макларън), Пат Саймъндс (Рено) и Рори Бърни (Ферари) , групата все пак наложи своите идеи – като естетиката покрай промените категорично не бе одобрена от феновете. Преди това концепциите са били тествани в два аеродинамични тунела.
Но техническият консултант на ФИА, Тони Пърнел, наскоро каза, че предприетите промени всъщност не са намалили аеродинамичното притискане с 50 %.
Президентът на ФИА, Макс Мозли, пък допълни, че ако опасенията на Пърнел се окажат верни, това определено няма да допадне на ФИА.
„Ако желаният ефект не се появи, то това ще бъде краят за експертната група” – предупреди 68-годишният Мозли.
