ФИА взе мерки след проблемите с шахтите във втората тренировка в Лас Вегас. Федерацията направи проверка и поправи множество капаци на шахти на пистата преди началото на днешните сесии. Целта е да не се допусне повторение на събитията, предизвикали червен флаг.
ФИА направи промени по пистата за Гран при на Лас Вегас след втората свободна тренировка. Сесията беше прекъсвана два пъти с поради подозрение за проблем с капак на шахта. Преди последната свободна тренировка от F1 ФИА провери отново този капак, а други 14 също бяха проверени и заварени
Втората свободна тренировка в Лас Вегас беше прекъсната около 20 минути преди финала. Това стана ясно, след като маршал забеляза потенциален проблем с капак на шахта в завой 17. Проблемът с шахтата не беше показан по телевизията, а от охранителни камери по трасето, които се появиха в интернет пространството.
Рейс контролът спря сесията, за да позволи на официалните лица да инспектират капака. Макар че тренировката беше кратко възобновена, беше развят втори червен флаг. Това не позволи на редица пилоти да запишат финални летящи обиколки. Следователно Ландо Норис остана начело в класирането, следван от Андреа Кими Антонели и Шарл Льоклер.
Малко преди началото на последната тренировка в Лас Вегас ФИА разкри повече подробности относно случая.
„След доклад на маршала за възможно разхлабено капаче на шахта преди завой 17, рейс контролът не можа да потвърди тази информация от наличните камери за видеонаблюдение“, се казва в изявление на ФИА.
„Сесията беше прекъсната с червен флаг като предпазна мярка. В онзи момент персоналът бе на място, за да оцени ситуацията.“
„Персоналът на Race Control остана на мястото, когато сесията беше подновена. Те съобщиха, че капакът на шахтата се е движел, когато болидите са минавали над него. Това е довело до прекратяване на сесията при условия на червен флаг. Провеждат се допълнителни проверки.“
В допълнителна актуализация, изпратена до Моторспорт, ФИА обяснява, че подозрителният капак на шахтата е бил демонтиран след сесията. Това е позволило да бъде отстранена повредата в затварящия механизъм. Повредите по шахтите вече са изцяло отстранени. Други 14 капака също са били проверени и заварени като допълнителна предпазна мярка. Така ще се гарантира, че няма да има движение, когато автомобилите от F1 преминават над тях.
Проблемите с капаците на шахтите накараха Карлос Сайнц да изрази сериозни притеснения. Испанецът получи повреда в своя болид след преминаване през шахта в първата свободна тренировка през 2023 г. Това накара смяна на редица компоненти, включително двигатели и получаване на наказание.
It almost happened again! A reported issue with a manhole cover stopped Free Practice 2 for the Las Vegas #F1 Grand Prix. @FOX5Vegas #LasVegasGP pic.twitter.com/BL6s4Q1cAZ
— Tom Durian (@TDurianNEWS) November 21, 2025
