Форд коментира участието на Макс Верстапен в 24 часа на Нюрбургринг този уикенд. Глобалният директор на състезателното подразделение на марката Марк Ръшбрук призна, че в такива състезания „би искал да види четирикратния световен шампион зад волана на Форд“, а не на конкурентна марка.
Този уикенд Верстапен ще се включи в 24 часа на Нюрбургринг. Състезанието е кръг №2 от сезон 2026 в Intercontinental GT Challenge. Тази година има рекорден брой участващи автомобили- 161. Съвсем очаквано, огромният интерес към състезанието е основно заради присъствието на Верстапен.
Верстапен вече записа три участия в сериите NLS от началото на годината. В първото той и съотборниците му спечелиха, преди да бъдат дисквалифицирани. Второто участие беше прекратено заради инцидент, отнел живота на един от участниците. В третото Верстапен и съотборникът му останаха извън топ 30 заради технически проблем.
Този уикенд Верстапен ще си партнира с Даниел Хункадела, Жун Гунон и Лукас Ауер. Те ще карат Мерцедес AMG GT3, подготвен от Winward Racing и носещ цветовете на Ред Бул и Verstappen.com.
Изборът на Верстапен да кара Мерцедес в състезанията с GT автомобили създава малко странна ситуация. В F1 нидерландецът кара за Ред Бул, който използва задвижваща система, разработена заедно с Форд. Американският автомобилен производител има присъствие в GT3 състезания, включително 24 часа на Нюрбургринг и NLS
Участието на Верстапен с автомобил на Мерцедес беше коментирано от Хуан Пабло Монтоя. Бившият F1 пилот призна, че би забранил на нидерландеца да кара за други производители, ако е бил шеф на Ред Бул.
Според информация Sportscar365 са били положени значителни усилия, за да може Верстапен и неговият отбор да използват машина на Форд в 24-часовото състезание на Нюрбургринг, така и в NLS и GT World Challenge Europe. В крайна сметка обаче нидерландецът подписва договор с Мерцедес.
„Обичаме това, което прави за нас във Формула 1. Обичаме го като човек. Обичаме, че е състезател, независимо дали става дума за виртуални състезания или за друго, това само го прави по-добър“, обясни Марк Ръшбрук.
Според Ръшбрук настоящата програма на Верстапен отговаря на неговите нужди. Разбира се, той призна, че би искал да види 28-годишния пилот зад волана на Форд Мустанг GT3 в бъдеще. Той също така обмисля да включи Верстапен в 24 часа на Льо Ман с новия прототип, който ще се използва от 2027 г.
„В момента това е правилната програма за него. Бихме се радвали да видим Макс зад волана на Форд в света на спортните автомобили“, допълни глобалният директор на Форд Рейсинг.
Here we goooo pic.twitter.com/DDausZwOdV
— Max Verstappen (@VerstappenCOM) May 14, 2026
Форд ще участва с два автомобила в клас SP9 GT3-Pro заедно с Haupt Race Team (HRT). Единият автомобил е с №64 и екипаж Арджун Майни/Фабио Шерер/Давид Шумахер/Франк Щиплер. Другият е с №67 и екипаж Кристофер Майс/Денис Олсен/Франк Щиплер/Фредерик Вервиш.
В 24 часа на Нюрбургринг ще участва и Павел Лефтеров. Българският пилот кара Ламборгини Хуракан GT3 Evo2 с №7, подготвено от Конрад Моторспорт. Негови съотборници са Кристиан Енгелхарт/Максимилиан Паул/Патриция Сталдзане.
Междувременно Ландо Норис призна, че ще следи участието на Верстапен в 24 часа на Нюрбургринг. Действащият световен шампион в F1 има опит в състезанията за издръжливост, след като кара прототип от LMP2 в 24 часа на Дайтона през 2018 г. Миналия месец Норис направи няколко обиколки на Нордшлайфе със спортния модел Макларън 720S
„Гледах и всички кадри от камерите в автомобила“, каза той. „Вече знаех пистата наизуст, но гледах всички състезания от GT, в които Макс е участвал. Имам доста приятели в GT. Гледам ги от години. Затова е хубаво да си създам собствено мнение за пистата. Мисля, че тя определено оправдава всички очаквания и това, което хората казват за нея.“
„Може би няма да гледам всичките 24 часа, но ще гледам колкото се може повече и ще следя Макс, защото той е човек, когото уважавам много. Наслаждавах се да гледам него и Кристофър Хазе как се състезават през последните няколко седмици.“
Джордж Ръсел също изрази желание да се включи в състезание на Нюрбургринг. Пилотът на Мерцедес все още не е карал на Северната дъга, но мечтае един ден да направи това с болид от F1.
„Гледах състезанието на Макс на Нордшлaйфе“, каза Ръсел. „Без съмнение бих искал да го направя. Карал съм там и преди. Изминах стотици обиколки на симулатора на Нордшлaйфе. Не знам кога ще дойде този ден.“
„Веднъж се опитах да поговоря с Тото за това да карам болида от F1 там и да подобря рекорда за най-бърза обиколка за всички времена. В момента съм фокусиран върху това да спечеля световното първенство в F1. Затова се надявам, че когато имам четири титли в актива си, ще отида да карам на Нордшлайфе и то по време на сезона във Формула 1“, добави британецът.
#24hNBR – First time on track. 🤩#AMG #IGTC pic.twitter.com/Qv1xXSmKP9
— Mercedes-AMG Motorsport (@amgmotorsport) May 14, 2026
