Geely представя Galaxy Cruiser 700 – голям SUV с изключително мощно plug-in хибридно (PHEV) задвижване. Не само дизайнът, но и цялостната концепция ясно насочват към Land Rover Defender.
Хората от Geely се готвят да разтърсят сегмента на големите SUV модели с новия Galaxy Cruiser 700. Plug-in хибридният всъдеход атакува пазара с впечатляващите 1129 к.с., интелигентно задвижване на четирите колела и технологии, сякаш дошли от бъдещето. Освен с внушителните си технически характеристики моделът привлича внимание и с визия, която открито черпи вдъхновение от Land Rover Defender.
От концепция до сериен модел
Пътят на Galaxy Cruiser 700 започна през пролетта на 2025 г., когато Geely представи концептуалния Galaxy Cruiser. В началото на 2026 г. компанията разкри нови технически подробности, а моделът временно се появи под името Galaxy Battleship. Тогава стана ясно, че инженерите подготвят изключително мощна plug-in хибридна система. Днес вече виждаме серийната версия, която най-вероятно ще запази окончателно името Geely Galaxy Cruiser 700.
Defender отпред, Bronco в профил
Дизайнът на новия SUV трудно крие източника на вдъхновението си. Масивните, праволинейни форми и пропорциите напомнят силно за Land Rover Defender В отделни детайли могат да се открият и препратки към Ford Bronco.
Предната част се отличава с полукръгли LED светлини, свързани чрез светлинна лента по цялата широсчина. Отзад резервното колело е монтирано отвън върху странично отварящата се врата, а вертикалните LED стопове завършват типичната офроуд визия. Черните защитни панели и небоядисаните брони допълват усещането за автомобил, създаден да напуска асфалта.
На покрива е разположен LiDAR сензор, който подпомага системите за асистирано и частично автономно управление.
1129 к.с. от бензинов двигател и три електромотора
Galaxy Cruiser 700 е технически близък до Zeekr 9X и използва платформата SEA-R на Geely, но в специално адаптирана офроуд конфигурация. Под капака работи 2,0-литров бензинов турбодвигател, подпомаган от три електромотора. Комбинираната мощност достига 830 kW, или внушителните 1129 к.с.
Силата се предава към четирите колела чрез интелигентна система за двойно предаване с блокируеми диференциали и Torque Vectoring. Активното окачване позволява всяко колело да бъде повдигано или спускано независимо, което подобрява сцеплението както извън пътя, така и върху асфалт. Системата също така намалява накланянето на каросерията в завои и ограничaва клякането при ускоряване и гмуркането при рязко намаляване на скоростта.
Управлението е изцяло by-wire, без механична връзка между волана и кормилната уредба. Различните режими на движение автоматично адаптират поведението на автомобила към терена. Благодарение на завиването на четирите колела всъдеходът може да изпълнява маневри като Crab Walk (движение по диагонал) и почти да се завърта на място.
До 350 километра само на ток
Електрическата система използва батерия с приблизителен капацитет 70 kWh. Благодарение на 900-волтовата архитектура зареждането може да бъде изключително бързо.
Според Geely автомобилът изминава до 350 километра в изцяло електрически режим по китайския измервателен цикъл.
Лукс и технологии в интериора
Купето съчетава минималистичен дизайн с модерни технологии. Централно място заема голям сензорен дисплей, под който са разположени два реда физически бутони за най-често използваните функции.
Пред водача има цифров инструментален панел, а на широката централна конзола погледът веднага спира върху оригиналния цилиндричен селектор. Основният лост управлява трансмисията, докато разположените от двете му страни контроли служат за избор на режимите на движение и настройките на системата за задвижване на четирите колела. Допълнителни бутони осигуряват бърз достъп до останалите функции.
Оборудването включва още безжично зарядно за смартфон, поставки за чаши, панорамен стъклен покрив, високоговорители в опорите за глава и богато използване на кожа и алуминиеви декоративни елементи.
Премиера още тази година
Geely планира да представи окончателната серийна версия с всички технически характеристики до края на годината. Производството трябва да започне през 2026 г.
След дебюта си в Китай Galaxy Cruiser 700 ще се предлага и на международните пазари. Засега е потвърден стартът на продажбите във Великобритания; останалите европейски държави все още очакват официално потвърждение.
Накратко: С Galaxy Cruiser 700 Geely влиза смело в територия, традиционно доминирана от утвърдени офроуд модели. Всъдеходът съчетава впечатляваща мощност от 1129 к.с., модерна plug-in хибридна технология, интелигентно двойно предаване и богато оборудване. Ако визията му напомня твърде много за Land Rover Defender, китайският производител очевидно няма нищо против подобни сравнения.
