Начало MotoGP Грезини може да се раздели с Дукати след края на сезона

Грезини може да се раздели с Дукати след края на сезона

от
Miroslav Dimov
-
79
0
Грезини и Дукати
снимка: Грезини

Грезини може да се раздели с Дукати след края на сезона. Според информацията, отборът на Надя Падовани не може да се разбере с марката от Болоня относно цената на новите мотоциклети. Не се изключва Грезини Рейсинг да приключи партньорството с Дукати след края на сезона и да се върне при Хонда.

Грезини и Дукати работят заедно от 2022 г. насам. Още в първото съвместно участие Енеа Бастианини печели Гран при на Катар. До края на сезона той спечели още три победи и финишира трети в крайното класиране

Сезон 2023 е малко по-слаб за Грезини. Тимът записва само една победа благодарение на Фабио Ди Джанантонио, който триумфира в Гран при на Катар.

През 2024 г. Грезини записва три победи благодарение на Марк Маркес. Испанецът триумфира в Арагон, Мизано и Австралия. Това помага за класиране на трето място в шампионата на отборите зад заводския тим на Дукати и този на Прамак.

Миналия сезон е още по успешен за Грезини Дукати. Отборът печели четири победи и финишира на второ място в класирането зад заводския екип на Дукати. Три от успехите са дело на Алекс Маркес, докато Фермин Алдегер записва една победа.

Договорът на Грезини с Дукати изтича в края на тази година и все още не е удължен. Очакванията бяха да това да се случи в началото на сезон 2026. Но преди няколко дни се появи информация, че двете страни все още не постигат съгласие по няколко важни точки.

Първата е свързана с Алдегер. Според информацията собственикът на Грезини Надя Падовани не е приела добре решението на Дукати да премести испанеца в отбора на VR46. Това обаче все още не е официално потвърдено от тима на Валентино Роси или от Дукати.

Втората е свързана с цената на новите 850-кубикови мотори, които ще се използват от 2027 г. Очакванията са те да бъдат по-скъпи от сегашните и че от Дукати искат много по-голяма сума от Грезини за тези машини.

Очакванията са Грезини да има напълно обновен пилотски състав за 2027 г. Освен Алдегер, от тима трябва да си тръгне и Алекс Маркес. Според информацията испанецът вече е подписал с КТМ, където ще замени Педро Акоста.

Нито един от тези трансфери все още не е потвърден официално. В момента производителите в MotoGP продължават да преговарят за свои петгодишни договори с ръководството на серията. Това е първи случай в историята, в който този процес се провежда колективно, а не поотделно за всяка марка.

Междувременно спортният директор на Дукати Мауро Грасили се срещна с Падовани в падока в Гояния, както и с мениджъра на отбора на Грезини Рейсинг Микеле Масини. Срещата продължи около 25 минути, след което Грасили даде кратка информация

„Всичко върви добре. Засега не мога да коментирам, ще говоря след Остин“, заяви Грасили. Източници от Дукати посочват, че „в момента впечатлението е, че всичко ще остане същото“ и през следващия сезон. Това означава, че Дукати ще има два сателитни отбора след влизането на новите технически правила.

Шефът на заводския тим на Дукати Давиде Тардоци заяви пред Скай Италия, че иска Грезини да продължи да работи с Дукати в бъдеще. „Не искаме да ги изгубим. Те са отличен отбор. Ще направим всичко възможно, за да ги задържим при нас. Мисля, че те искат да останат с Дукати“, коментира Тардоци.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА