Исак Хаджар все още не знае бъдещето си в F1 след края на сезона. Пилотът на Рейсинг Булс не обръща внимание на спекулациите за преминаване в Ред Бул и беше категоричен, че „не е подписвал нищо.“
Хаджар е свързван с Ред Бул последните месеци. Наскоро се появи информация на Ауто Мотор Унд Шпорт. Немското издание съобщи, че Хаджар ще получи повишение и ще бъде съотборник на Макс Верстапен догодина. В същото време Арвид Линдблад трябва да кара за Рейсинг Булс. Юки Цунода и Лиам Лоусън пък ще се борят за втория кокпит в тима от Фаенца
Френският пилот записва много силна първа кампания в F1. В края на миналия месец той финишира трети в Нидерландия и се качи на подиума. Благодарение на този резултат се изкачи до топ 10 в общото подреждане. Неговият актив пък е по-голям от този на Лоусън и Цунода.
Всички тези добри резултати на практика „тласкат“ Хаджар към Ред Бул догодина. Тимът от Милтън Кийнс все още не е финализирал пилотския състав за сезон 2026. Но по всичко изглежда, че вторият кокпит ще бъде зает от Хаджар.
Хаджар се опита да сложи край на спекулациите по време на днешните срещи с медиите в Баку. Той също така потвърди, че има представа къде ще кара през следващата година, макар и да не разкри подробности.
„Не. Имам идея, но не знам“, обясни той, когато го попитаха дали знае бъдещето си в F1. Френският пилот определи всички тези слухове като „забавни.“
„Да, видях ги и мисля, че са много забавни.“ На въпроса защо ги намира за забавни, той отговори: „Защото не съм подписвал нищо.“
Хаджар също така призна, че мечтата му винаги е била един ден да кара за отбора на Ред Бул
„Целта ми винаги е била да бъда пилот на Ред Бул, откакто подписах с тях и с младежкия тим на Ред Бул. Смятам, че това е доста ясно.“
„Това [решенията за пилотите] винаги се е решавало в самия край на сезона. Мисля, че е логично, защото остават осем състезания. Сега трябва да продължа да давам всичко от себе си.“
„В началото на годината ме попитахте дали се чувствам готов да се кача в Ред Була-а тази година. Отговорът все още е „не“. Не виждам смисъл да го правя точно сега.“
„Но 2026 г. е друг въпрос, защото това е съвсем ново начало за отбора и няма да се говори за „втора кола“. Това няма да е проблем, защото колата ще е съвсем нова за всички. Всъщност ще бъдете в фаза, в която трябва да насочите колата в правилната посока. Мисля, че това всъщност е много интересно“, добави пилотът на Рейсинг Булс.
Хаджар получи подкрепата от съотборника си Лиам Лоусън. Новозеландецът призна, че той „върши невероятна работа от началото на годината.“ Днес Лоусън отново беше попитан относно възможността Хаджар да отиде в Ред Бул. Новозеландецът изкара два старта в тима от Милтън Кийнс, преди да бъде върнат обратно в Рейсинг Булс.
„За мен е трудно да погледна назад и да направя адекватно сравнение, просто защото бяха само две състезания“, каза Лоусън.
„Подготвих се и опитах да направя всичко, което можах. Очевидно винаги можем да правим нещата по-добре. Честно казано, бих казал просто да игнорира всичко, което се говори.“
„В края на краищата, всички ние сме състезателни пилоти. Трябва да имаме достатъчно самочувствие, за да се занимаваме с този спорт. Не идваме тук с мисълта, че другите са по-добри от нас, иначе нямаше да сме тук. Затова мисля, че просто трябва да вярваш в себе си.“
„Той се справи добре тази година. Мисля, че Исак трябва просто да се концентрира върху работата си и да се подготви колкото може по-добре. Да не слуша всичко, което се говори за това как ще бъде, защото в крайна сметка никой не знае. Само тези, които са го правили, знаят“, добави новозеландецът.
Marketing filming out of context 👀#F1 #VCARB #AzerbaijanGP pic.twitter.com/SyPsGWYnsi
— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) September 18, 2025
