Люис Хамилтън записа една от най-добрите си квалификации от началото на сезона. Пилотът на Ферари даде пето време в сесията и беше доволен от представянето си. Хамилтън се изказа много амбициозно и поиска утре да се бори за подиума. Съотборникът му Шарл Льоклер остана седми в квалификацията, след като не излезе за втори опит в Q3.
Хамилтън има доста смесено представяне от началото на уикенда в Испания. Седемкратният световен шампион остана 11-ти след края на вчерашния ден. Тогава той отново не беше доволен от поведението на своя болид и изоставаше сериозно от челото.
Днес Хамилтън даде 9-то време в последната свободна тренировка. Разликата спрямо първото място отново беше поне една секунда. След това той направи крачка напред в квалификация и прескочи първите два сегмента. В Q3 Хамилтън записа последната си обиколка във възможно най-късния момент. Първоначално той се класира трети, преди да бъде изместен от Макс Верстапен и Джордж Ръсел
Говорейки след края на квалификацията, пилотът на Ферари се прицели в качване на подиума в утрешната Гран при на Испания. За последно той беше на почетната стълбица в Гран при на Лас Вегас миналия ноември.
„Очаквам го с нетърпение“, каза Хамилтън пред Sky Sports F1. „Вчера направих няколко дълги серии с обиколки, така че определено ще бъде оспорвано между всички.“
„Удивително е колко близки са всички в квалификацията и как половин десета може да те премести от шесто на единадесето място. Това е доста лудо“, продължи пилотът на Ферари. „Дългите серии с обиколки ще бъдат предизвикателство за всички. Повечето хора имат меки гуми и едни медиум, докато аз, Шарл и още няколко души имат два комплекта медиум.“
„Кои гуми са най-добри? Коя стратегия е най-добра? Ще видим. Ключът ще бъде да се стартира добре. Целта ми е да опитам да взема подиум. Не съм се качвал на подиума от Бог знае колко време, така че това е моята цел“, каза още Хамилтън.
Хамилтън е имал проблем с пода по време на втората петъчна тренировка. Това го остави извън топ 10. За щастие, от Ферари успешно разрешиха този проблем. Така Хамилтън победи Льоклер в квалификация за втори път от началото на сезона.
„Петък започна много забавно. Имахме проблем с пода на колата по време на втората тренировка, така че губех много аеродинамично притискане и балансът се промени значително“, коментира Хамилтън.
„Беше малко объркващо, защото не променихме нищо, а изведнъж се появи този проблем. Днес го отстранихме и колата беше много по-лесна за управление и много по-приятна. Ясно е, че сме постигнали подобрение в квалификацията за да стигнем до Q3, когато разликите са толкова малки, както и да сме в топ 5. Наистина съм доволен от това“, завърши Люис Хамилтън.
Съотборникът на Хамилтън Шарл Льоклер даде трето време в последната тренировка. В квалификацията той прескочи първите два сегмента и даде четвърто време в последния. Тъй като нямаше повече нови меки гуми. състезателят на Ферари приключи преждевременно участието си в сесията и остана седми
„Няма налични меки гуми. Мисля, че ние бяхме от малкото болиди, които имахме само четири комплекта нови меки гуми за цялата квалификация. Всички останали около нас имаха по пет комплекта“, каза Льоклер.
„Знаех, че ще бъде трудно, а исках да използвам само три комплекта, което направи живота ни още по-труден. Поемам отговорност, защото отборът искаше да поемем в друга посока. Аз обаче съм доволен от моя избор. Да, жертвах квалификацията, но се надявам утре това да се отплати утре. Ако не стане, грешката ще бъде само моя.“
„Целта ми утре ще е подиумът. Мисля, че състезателното ни темпо е силно. Всичко зависи колко изпреварвания ще трябва да направим, както и от други фактори“, добави пилотът на Ферари.
Chequered flag on our Saturday on track 🇪🇸 pic.twitter.com/XyMcxw30Nr
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) May 31, 2025
Шефът на Ферари Фредерик Васьор обясни защо Льоклер се отказа от последен опит в Q3 в Барселона.
„С Шарл решихме от самото начало да се фокусираме върху състезанието. Запазихме два комплекта нови средни гуми за утре и един комплект меки. Разбира се, [поради това] имахме по-малко гуми за квалификациите“, обясни Васьор пред канала на F1.
Шефът на Ферари добави, че Льоклер дал най-доброто от себе си в единствената си обиколка в Q3 и се е поставил в добра позиция за състезанието.
„Това означава, че имахме един опит [в Q3]. Мисля, че времето, което постигна в първия стинт, беше добро, беше 4-то и беше пред Макс [Верстапен]. Това означава, че беше добра обиколка.“
„Разбира се, когато правиш такъв избор, има известно плюсове и минуси. Ние жертвахме малко квалификацията заради състезанието. Надявам се, че сме направили правилен избор заради износването и високото износване на гумите“, заключи Фредерик Васьор.
Snaps from our Spanish home 🇪🇸 pic.twitter.com/5hZZQz5amZ
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) May 31, 2025














