Люис Хамилтън и Макс Верстапен смятат, че предизвикателствата на новия сезон във Формула 1 ще засегнат и коментара на състезателните уикенди. И двамата са на мнение, че случващото се в болидите е сложно дори за самите тях, камо ли за наблюдаващи ги отстрани хора. И пилотът на Ферари, и този на Ред Бул споделиха в Мелбърн, че се надяват да бъде намерен начин ставащото на трасето да бъде обяснено разбираемо на феновете.
„Управлението на енергията е голямото предизвикателство и е различно писта за писта. Вероятно до самото състезание няма да сме съвсем наясно как ще повлияе едно изпреварване на излизането от съответния завой. На някои писти не се налага да пускаш по инерция за един тур, на други обаче трябва да го правиш многократно в една квалификационна обиколка. Ако не намалиш в един завой – например пети-шести тук – и го преминеш на пълна газ, или вземеш другото решение, то това има огромен ефект върху останалата част от тура. Това ще е най-голямото предизвикателство и за пилотите, и за отборите“, сподели Хамилтън.
„При всяка промяна в правилата има трудности, но конкретно тази е много по-голяма, отколкото предишните пет, които съм преживял. Ще се учим в движение. Всяка писта има различни характеристики“, продължи седемкратният световен шампион.
„Само се надявам Формула 1 да успее да предаде всичко на феновете така, че да разбират какво се случва, защото и в кокпита е трудно да схванеш изцяло ставащото. Дано коментаторите да говорят с екипите, да разбират малко повече нещата, за да не се хвърлят напосоки разни идеи какво се опитваме да направим или какви предизвикателства ни предстоят. Не е шега, наистина е много сложно“, допълни Хамилтън
Верстапен спомена, че на определени писти – като тази в Азербайджан например – едно висше образование би помогнало. Същото спомена и Хамилтън по-рано, още на тестовете.
„Трудно ще е да се обясни всичко на феновете, защото ние самите имаме проблем да разберем всички детайли. А има и писти като тази в Баку, където едно висше би било предимство! Самият аз съм любопитен да видя дали теорията ми за идеалната обиколка в Мелбърн ще пасне на реалността. Ще видим в петък. Надявам се само да не ни изпревари Формула Е!“, спомена отново любимото си сравнение Верстапен.
От ФИА заявиха, че могат да правят промени в случай на нужда, ако има твърде много проблеми със създадените според новите технически правила болиди.
„Малко е късно за това, нали?“, отбеляза Верстапен, когато бе попитан какво мисли за това намерение на федерацията.
„Тези правила ще се задържат известно време като се има предвид колко пари са инвестирани вече. То беше ясно какво ще стане. Сега изведнъж се повдигат тези въпроси, но е късничко, нали“, повтори Верстапен.
На четирикратния световен шампион също бе зададен въпрос как пилотите ще управляват енергията. Отговорът му бе подобен на този на Хамилтън.
„Не знам. Много зависи от типа писта. Може да намалиш мощността, но тогава си по-бавен в обиколката. Не съм сигурен. Доста сложно е“, допълни Верстапен.
View this post on Instagram
