Люис Хамилтън заяви, че е разочарован от ФИА заради наказанието, което получи по време на Гран при на Мексико. Седемкратният световен шампион отнесе 10 секунди за придобиване на трайно предимство, след като изхвърча от пистата и се върна пред Макс Верстапен при битка помежду им. Фредерик Васьор от Ферари каза след финала, че правилата не са били спазени, но размерът на наказанието е твърде голям според него.
„Като цяло се чувствам много разочарован от управляващата организация. Двойни стандарти са, то се вижда. Но това е положението“, посочи Хамилтън
Мнението на двама бивши пилоти обаче бе, че наказанието на Люис за конкретната ситуация е заслужено. Мартин Брандъл и Жак Вилньов заявиха, че пилотът на Ферари не направи дори опит да намали, или да върне позиция на Верстапен.
„Аз мисля, че в четвърти завой има два отделни инцидента. Според мен Макс бе направил достатъчно, за да спечели кривата, защото беше до огледалото на Люис във връхната точка. Дори беше малко по-напред с предната си ос. Това му дава правото на нормална траектория. Преценката за шикана е базирана на тази от предходния завой“, обясни Брандъл.
„Като цяло Люис открехна вратата, Макс мина оттам, държа колата под контрол, не блокира предната ос и затова спечели завоя. Аз не бих му дал наказание за това. После идва спорът за преминаването на Верстапен през тревата“, продължи британският коментатор.
„В крайна сметка Люис не мина през установения път, получи голямо предимство, връщайки се на пистата не се опита да намали и да върне позицията. Така че ако няма смекчаващи обстоятелства, това е наказание 10 секунди, а не 5 секунди“, каза още Брандъл
Вилньов, който бе екипа на Скай Спортс за Мексико, също бе на мнение, че санкцията е заслужена, независимо колко е тежка.
„Проблемът е, че не можеше да върне позицията на Макс. Ако не бе пресякъл напряко, щеше да загуби една или две позиции така както излетя настрани. След това излезе 100 метра по-напред и просто продължи. Това е огромно предимство. Не само спрямо един автомобил, а спрямо цялата колона. И това бе най-големият проблем. Той дори не опита изобщо поне малко да намали“, обясни световният шампион за 1997 г.
View this post on Instagram
