Мерцедес трябва да провери какво се е случило със загряващите одеяла по време на квалификацията за Гран при на Канада, защото при всяко излизане в сесията гумите на Люис Хамилтън са били по-студени от необходимото, заяви самият пилот. В края на уикенда в Монреал той отбеляза, че до сесията за разпределение местата на грида гумите му са работели съвсем нормално. По време на квалификацията обаче температурата на всеки комплект била необяснимо по-ниска. Хамилтън се класира седми на стартовата решетка. В състезанието завърши четвърти и определи надпреварата като „една от най-лошите“ в кариерата си.
„Гумите работеха по време на уикенда. След като стигнахме до квалификацията обаче всеки път като излезех от гаража поради някаква причина бяха с по-ниска температура. Всеки комплект беше с два-три градуса под температурата, която бе необходима“, заяви Хамилтън
„Това не се наваксва и не можеш да ги накараш да работят впоследствие. Наистина трябва да проверим какво стана, защото – предполагам – нещо се случи със загряващите одеяла. Моето представяне през уикенда бе наистина лошо, въпреки че се появи и това като проблем. Ако се бях класирал по-добре в квалификацията, щях да съм в далеч по-добра позиция, разбира си“, допълни Хамилтън.
Междувременно Кристиан Хорнер от Ред Бул посочи, че силното темпо на Мерцедес в Канада, където Джордж Ръсел спечели полпозишъна, може да е еднократно явление
Шефът на тима от Милтън Кийнс освен това се бе засегнал от коментар на Джеймс Алисън. Техническият директор на екипа от Бракли отбеляза, че последните новости на Ред Бул може да са се оказали обратното на подобрение.
„От Мерцедес винаги са вървели добре на трасета без високоскоростни завои. Като се има предвид, че пистата беше и преасфалтирана, то това вероятно е паснало на силните им страни. Да видим в следващите три старта дали тази форма бе реална или еднократна. Но определено очакваме Ферари, Макларън – и Мерцедес – да са конкурентоспособни на всяко трасе“, заяви Хорнер.
View this post on Instagram
