Рейсинг Булс записа едно от най-силните си състезания през този сезон. Отборът от Фаенца вкара и двата автомобила в точките, след като Лиам Лоусън и Исак Хаджар финишираха седми и осми. Двамата си спретнаха интересна битка в последните турове на Гран при на Сао Пауло, която остана малко скрита за телевизионните зрители.
Пилотите на Рейсинг Булс поднесоха голяма изненада в квалификацията, влизайки в Q3. В същото време Макс Верстапен и Юки отпаднаха още в първия сегмент. Така Рейсинг Булс успя да победи и двата автомобила на Ред Бул, което не се случва никак често
Лоусън и Хаджар се движеха на седма и осма позиция в заключителната фаза на Гран при на Сао Пауло. Лоусън заложи на стратегия със седмо едно спиране и имаше проблеми с гумите в заключителната фаза. Това беше причината зад него да се образува голям DRS влак, в който влизаха Хюлкенберг, Хаджар, Албон, Сайнц, Окон и др.
Хаджар успя да изпревари Хюлкенберг и се залепи зад Лоусън. В последния тур французинът атакува своя съотборник. Двамата водеха оспорвана битка колело до колело и бяха близо до удар. В крайна сметка Лоусън и Хаджар запазиха позициите си и добавиха ценни точки към активите си
„Натиснах прекалено много“, призна Хаджар след състезанието. „Но честно казано, беше много забавно. Той направи само едно спиране и в последната обиколка бях точно зад него. Мисля, че по-добре от това не може да се направи. Опитах се и прекалих, което беше моя грешка.“
Лоусън запази хладнокръвие и се защитаваше доста сериозно. В крайна сметка той не позволи на Хаджар да направи маневра и да мине пред него. Новозеландецът се нуждаеше от това седмо място, тъй като бъдещето му в F1 все още не е гарантирано.
„Той се опита да направи маневра. Това е тип завой, който се извива навътре. Хаджар очевидно се опитваше да ме изпревари преди спирането, но мисля, че просто прецени погрешно“, обясни Лоусън.
„Но и двамата се измъкнахме, така че всичко беше наред. По-важното е, че за отбора е страхотно да има две машини в зоната на точките.“
„Това бе в последната обиколка на състезанието. Честно казано, колкото и да е идеално да постъпим така, няма как да не се борим за такава позиция. Затова уважавам факта, че имаме късмет, че се измъкнахме. Като цяло това беше страхотен уикенд за отбора“, добави пилотът на Рейсинг Булс.
Същевременно Алън Перман заяви, че от Рейсинг Булс са оставили пилотите си да се състезават помежду си
„В крайна сметка те се състезаваха помежду си, което ние очаквахме от тях“, каза Перман. Британецът все пак се е притеснявал да не се стига до удар, който да съсипе състезанието и на двамата.
Don’t mind if we do 😮💨 #F1 #VCARB #BrazilGP @confluentinc pic.twitter.com/isR5OCwcof
— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) November 9, 2025
Самият Хаджар не беше напълно доволен от класирането си в Сао Пауло. Пилотът на Рейсинг Булс потегли пети, но загуби позиция след първите спирания в бокса. След това той попадна в DRS влак и се нуждаеше от доста време, преди да изпревари Хюлкенберг.
„За мен това не е добър старт“, каза Хаджар. „Стратегията в първата част на състезанието не беше добра. Загубихме малко време. Опитахме се да наваксаме, но не разполагахме с достатъчно добро темпо за това. От гледна точка на точките, надпреварата беше много добра за нас. Това ни помага да се класираме на шесто място при конструкторите. Но за мен това не бе добро състезание“, заключи Исак Хаджар.
Благодарение на този резултат Рейсинг Булс увеличи преднината спрямо Астън Мартин. Отборът от Фаенца е все по-близо до това да си гарантира шестото място при конструкторите.
Double points babyyyyy 💙#F1 #VCARB #BrazilGP pic.twitter.com/zwAIdTIxI2
— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) November 9, 2025
