Люис Хамилтън продължава адаптацията си към болида на Ферари. Седемкратният световен шампион призна, че все още може да подобри някои неща, включително това колко агресивен да бъде зад волана. Хамилтън също така призна, че една от слабостите му е свързана с квалификациите.
Преходът на Хамилтън към Ферари не е никак лесен. До момента седемкратният световен шампион се сблъсква с много трудна крива на обучение в италианския отбор.
Хамилтън изпитва сериозни затруднения с болида на Ферари, който се оказа по-лош от очакваното. До момента той няма нито един подиум и рядко попада в топ 5. Единственият му по-сериозен проблясък беше в Китай, където спечели спринта.
Миналия уикенд изглеждаше, че Хамилтън е направил крачка напред. Пилотът на Ферари беше най-бърз след първите две тренировки в Баку. Но след това той отпадна още в Q2 и потегли извън топ 10. В самото състезание Хамилтън нямаше нужното темпо и финишира осми, след като изпревари Шарл Льоклер малко преди финала
Размишлявайки върху представянето си, той посочи ключова област за подобрение: агресивността при спиране.
Все още има какво да се подобри по отношение на това колко агресивен мога да бъда“, обясни Хамилтън. „Колата е доста пъргава. Затова все още не съм 100% уверен при спиране, особено когато натискам спирачките. В последния състезание бях, но тогава не го усещах толкова силно с настройките, които имахме.“
„Това е малко странно. Напредваме в последните няколко състезания, но не постигаме нужните резултати. Не е като да няма напредък. Затова мисля, че скоро можем да имаме един добър уикенд и да постигнем добър резултат.“
Миналия уикенд отново беше напомнено за важността на квалификацията. Именно това помогна на Карлос Сайнц да се качи на подиума. Хамилтън направи коментар именно върху пилота на Уилямс, който потегли втори.
„Квалификацията е изключително важна, ако погледнем къде се класира Уилямс. Те се справиха чудесно, поздравявам ги. Какъв невероятен резултат“, каза Хамилтън.
„Честно казано, мисля, че след втората тренировка се чувствах много добре в колата. В крайна сметка смятам, че поехме в грешната посока с колата. Но крайното ни темпо в състезанието просто не беше на нивото на момчетата пред нас. Радвам се, че се изкачих от 12-тото място, но всъщност не ми пука много за тази позиция“, добави пилотът на Ферари.
Другият пилот на Ферари Шарл Льоклер се изказа малко песимистично за шансовете за победа до края на сезона. Състезателят от Монако не очаква Скудерията да се бори за първо място, освен ако не се случи нещо непредвидено
„Ще бъде трудно. Ситуацията не е същата като миналата година. Миналата година имахме подобрение на пода в Монца, което ни даде голяма преднина.“
„Тази година нямаме такова нещо. Затова не мисля, че имаме някакви надежди, че отсега нататък нещата ще се подобрят значително“, обясни Льоклер.
Най-големият шанс за Ферари е Гран при на Лас Вегас. Трасето в пустинния град напомня на тези на Монца и Баку. Но до момента Ферари не се представя никак добре при по-ниски температури, какъвто беше случаят и в Баку. Традиционно уикендът в Лас Вегас се провежда при хладно време и студен асфалт, което няма да е добра новина за екипа от Маранело.
You have mail 📩 pic.twitter.com/iRKkbPpMFe
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) September 23, 2025
