Отношенията между инженер и пилот са от изключителна важност във всяка една форма на моторни състезания. Те се опитват да работят заедно, за да открият най-добрите настройки и да изградят успешна и качествена стратегия.
Антонио Кукурела и Пол Ръсел са хората зад сцената, които работят като състезателни инженери на Роберт Кубица и Ник Хайдфелд. Пилотът предоставя на инженера обратна информация за BMW F1.09, а след това инженерът трябва да изпълни точните задачи, така че да направи идеалните настройки по колата.
По този повод главният рейс инженер в тима на BMW Заубер, Джампаоло Дал’Ара обобщи отношенията между пилот и инженер: „Отношенията са изключително важни. На първо място, трябва да работят заедно, така че да се извлече максималният потенциал на колата. На второ място, пилотът трябва напълно да има вяра в колата си. Състезателният инженер е отговорен за това пилотът да се чувства сигурен. Той също така трябва да има чувството, че има пълната подкрепа на отбора, когато се стигне до технически решения.“
По време на тренировки, квалификации и състезания Дал’Ара се присъединява към Марио Тайсен, Вили Рампф, Кукурела и Ръсел на пит уола: „По време на тренировки слушам радиото и след това действам, където е необходимо, за да се вземе бързо решение. В квалификациите е важно да се определят оптималните времена за отделните пилоти, така че да се използват максимално условията на пистата. По време на състезание следя работата на двамата състезателни инженери и ги координирам, така че да постигнем най-добрия резултат за двамата пилоти в зависимост от състезателната ситуация.“
