Колтън Херта не може да влезе във Формула 1 без суперлиценз. Това заяви главният изпълнителен директор на световния шампионат на ФИА Стефано Доменикали. Италианецът подкрепи мненията на някои шефове на отбори от F1, които се противопоставиха на идеята Херта да бъде освободен от суперлиценз.
В момента Херта се състезава за американския шампионат Индикар за отбора на Андрети Аутоспорт. Младият състезател е спряган за заместник на Пиер Гасли. Французинът има договор с Ред Бул до края на сезон 2023. Въпреки това д-р Марко заяви, че няма да застава на пътя на Гасли, стига от Алпин да изпълнят всички условия на Ред Бул.
Съветникът на австрийския отбор потвърди за интереса към Херта. Общото между Ред Бул и Андрети Аутоспорт е това, че и двата отбора използват двигатели на Хонда. Именно връзките на тима от Милтън Кийнс с японския производител може да изиграят роля в привличането на американеца.
Day 1 in the books. #AllAndretti pic.twitter.com/0MU5wHvias
— Andretti Autosport / #AllAndretti (@FollowAndretti) September 3, 2022
От друга страна, Херта няма достатъчно точки, за да получи суперлиценз. Този недостиг накара Ред Бул да помоли ФИА да направи изключение за младата звезда от Индикар. Това действие на австрийците срещна сериозно неодобрение от страна на Доменикали и някои шефове на отбори от F1.
„Mожем да докажем, че той може да получи изключение. Нека да видим какво ще стане. Все още не сме сключили сделка с Херта, но работим по този въпрос“, каза Марко.
„Ние сме смели и се надяваме, че ще успеем да постигнем с него. Да не забравяме, че сме един от най-могъщите отбори в F1.“
Say cheese 🧀 Gouda morning from sunny Zandvoort 😄 pic.twitter.com/AMKaqppYed
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) September 4, 2022
Няколко колеги на Марко обаче се противопоставиха на подобна вратичка, която да заобикаля правилата. Шефът на Алфа Ромео Фредерик Васьор заяви, че не вижда причина ФИА да разглежда Херта като случай на „форсмажорни обстоятелства.“
„От моя гледна точка това няма нищо общо с форсмажорни обстоятелства. Навсякъде по света имахте шампионати, в които можехте да печелите точки“, каза Васьор.
„Ако ФИА иска да спре процеса на точките и суперлиценза, това е друга история. Те могат да го направят и от тях зависи да решат дали искат да спрат системата. Можем да оцелеем и без нея. Но за мен това няма нищо общо с форсмажорните обстоятелства.“
„Мисля, че имаме система, която позволява да обсъдим, ако искаме да направим промени или ако някой има предложение за промяна на разпределението на точките.“
Шефът на Мерцедес Тото Волф подкрепи мнението на своя колега от Алфа Ромео.
„Би било чудесно отново да има американски пилот във Формула 1. Това очевидно ще даде добър тласък на популярността на спорта в Съединените щати. Въпреки това смятам, че системата за получаване на точки трябва да остане.“
„Не искаме да създаваме система, в която да се опитваме да избираме серии, които имат най-малка съпротива и в които способността за отбелязване на точки е най-голяма. поред мен, ешелонът F4/F3/F2 е нещо, което работи най-добре за Европа.“
Същевременно Доменикали ясно заяви, че правилата за суперлиценз са въведени неслучайно и трябва да се спазват без изключения. Мнението на италианеца има голяма тежест при взимане на подобни решения от страна на ФИА.
„Спортът трябва да спазва правилата“, каза Доменикали, цитиран от Motorsport.com
„Разбира се, американските състезатели са много важни. Би било страхотно, ако някой от тях притежава необходимите точки за суперлиценз и влезе в F1.“
„Все пак има „стълба“, която трябва да се следва и има протокол, който трябва да се спазва. Това е положението. Така че наистина смятам, че не правилно да се правят изключение да един или друг пилот.“
Доменикали е против промяна със задна дата на графика за точките, използван от ФИА за предоставяне на суперлиценз за Формула 1.
„Не смятам, че е правилно да се променя нещо със задна дата. Според мен, най-правилно да се прилагат правилата. Ако има някакъв въпрос, който трябва да се обсъди или пък се налага актуализация на правилата, има подходящ форум, на който всеки може да внесе идеи или точки за обсъждане.“
„Най-важното е всеки да спазва и уважава спортните правила. Няма какво повече да кажа по тази тема“, завърши Стефано Доменикали.
