Напълно новият хибриден Honda Jazz бе представен на българския пазар в началото на юли, а от тази седмица са факт и първите доставки на версията с увеличен клиренс Crosstar. Както и класическия модел, тя ще се предлага само в хибридна версия и е част от плана на Honda за пълна електрификация на цялата европейска гама до 2022 г. Наличен е със същото хибридно задвижване и с идентични характеристики на интериора като хечбека, но се отличава от него с уникалния дизайн на радиаторната си решетка, водоустойчивата тапицерия и надлъжните релси на покрива, който може да бъде поръчан и в черен цвят, различен от този на каросерията. Клиренсът е увеличен до 152 мм срещу 136 мм за класическия хечбек (по данни само с шофьор в автомобила). Напълно натоварен, той води с почти четири сантиметра по този показател – 144,2 мм срещу 105,2 мм.
Новата система e:HEV включва два компактни мощни електродвигателя, свързани с 1,5-литров атмосферен DOHC i-VTEC, литиевойонна батерия и иновативна трансмисия с фиксирани предавки. Системата е вдъхновена от състезателните писти и за разработването ѝ Honda прилага инженерното ноухау на своя екип от спортния отдел – програмата Formula 1™ Hybrid Power Unit (PU). За още по-въодушевяващо шофиране хибридната технология e:HEV осигурява три режима на управление – електрически, хибриден и режим на двигател с вътрешно горене. Вместо конвенционална трансмисия е монтирана предавателна кутия с фиксирана предавка, създаваща директна връзка между задвижващите агрегати. Резултатът е плавно предаване на въртящ момент и усещане за линейно управление при ускоряване.
Мощността на задвижващия електромотор от 109 к.с./80 кВт е в състояние да ускори автомобила от 0 до 100 км/ч за 9,4 сек. Максималната скорост на хибридния Jazz Crosstar e 175 км/ч. Тази версия отделя вредни емисии от CO2 от 110 г/км (WLTP) и изразходва едва 4,8 л/100 км (WLTP).
Подобно на класическия Jazz и тази версия се радва на патентованата система на Honda „магически седалки“ благодарение на умното разположение на компонентите на хибридното задвижване, както и на централната позиция на резервоара за гориво, непосредствено под предните седалки. Благодарение на нея багажният капацитет на Crosstar и достига до 1205 л със свалени задни седалки.
Технически характеристики и оборудване
| Модел | Jazz Comfort | Jazz Elegance | Jazz Executive | Jazz Crosstar Executive |
Двигател | ||||
| Вид двигател с вътр. Горене | 1.5 | |||
| Предаване | предно | |||
| Вид трансмисия | e-CVT | |||
| Вид задвижваща система | i-MMD | |||
| Име на двигателя | Intelligent Multi Mode Drive | |||
| Работен обем (куб. см) | 1498 | |||
| Диаметър по ход (мм) | Диаметър: 73.0 мм, Ход: 89,5 мм | |||
| Степен на компресия | 13,5 | |||
| Стандарт на емисиите | EURO-6D | |||
Показатели | ||||
| Макс. мощност на двигателя (кВт при об/мин) | 72 кВт @ 5500-6400 | |||
| Макс. мощност (к.с. при об/мин) | 97 @ 5500-6400 | |||
| Макс. въртящ момент (Нм при об/мин) | 131 @ 4500-5000 | |||
| Макс. мощност на електромотора (кВт [к.с.]) | 80 (109) | |||
| Въртящ момент на електромотора (Нм) | 253 | |||
| 0 → 100 km/h (сек) | 9,4 | 9,4 | 9,5 | 9,9 |
| Макс. скорост (км/ч) | 175 | 175 | 175 | 173 |
Разход на гориво и вредни емисии | ||||
| WLTP* | ||||
| С ниска скорост – CO2 g/km | 79 | 79 | 83 | 87 |
| Със средна скорост – CO2 г/км | 87 | 87 | 88 | 90 |
| С висока скорост – CO2 г/км | 88 | 88 | 89 | 94 |
| С много висока – CO2 г/км | 132 | 132 | 134 | 143 |
| Комбиниран режим – CO2 г/км | 102 | 102 | 104 | 110 |
| С ниска скорост – л/100 км | 3,5 | 3,5 | 3,7 | 3,9 |
| Със средна скорост – л/100 км | 3,8 | 3,9 | 3,9 | 4,0 |
| С висока скорост – л/100 км | 3,9 | 3,9 | 3,9 | 4,1 |
| С много висока скорост – л/100 км | 5,8 | 5,8 | 5,9 | 6,3 |
| Комбиниран режим – л/100 км | 4,5 | 4,5 | 4,6 | 4,8 |
| Въглероден окис (мг/км) | 51,5 | |||
| Неметанов въглеводород (мг/км) | 6,2 | |||
| Азотни окиси (мг/км) | 6 | |||
| * Приложим регламент = вредни емисии: Номер на основния нормативен акт и последните приложими негови изменения: EC 715/2007 EU 2017/1347 | ||||
Размери | ||||
| Дължина (мм) | 4044 | 4044 | 4044 | 4090 |
| Широчина (мм) | 1694 | 1694 | 1694 | 1725 |
| Широчина (мм) със сгънати огледала | 1814 | |||
| Широчина, вкл. огледалата (мм) | 1966 | |||
| Височина ненатоварен (мм) | 1526 | 1526 | 1526 | 1556 |
| Колесна база (мм) | 2517 | 2517 | 2517 | 2520 |
| Предна следа (мм) | 1487 | 1487 | 1487 | 1498 |
| Задна следа (мм) | 1474 | 1474 | 1474 | 1485 |
| Клиренс с шофьора (мм) | 136,0 | 136,0 | 136,0 | 152,0 |
| Клиренс напълно натоварен (мм) | 105,2 | 105,2 | 107,0 | 144,2 |
| Радиус на завой (мм) | 10,1 | |||
| Радиус на завой при колелата (мм) | 4,9 | 4,9 | 4,9 | 5 |
| Ъгъл на завъртане на волана от край до край | 2,51 | 2,51 | 2,35 | 2,63 |
Обеми | ||||
| Резервоар гориво (литри) | 40 | |||
| Обем на багажника – с вдигнати задни седалки (литри, VDA) | 304 | 304 | 304 | 298 |
| Обем на багажника със сгънати задни седалки, до покрива (литри, VDA) | 1205 | 1205 | 1205 | 1199 |
| Обем на багажника със сгънати задни седалки, до стъклата (литри, VDA) | 844 | 844 | 844 | 838 |
Маси | ||||
| Маса незареден (кг) | 1228-1246 | 1228-1246 | 1228-1246 | 1253-1255 |
| Макс. допустима маса (кг) | 1710 | |||
| Макс. допустимо натоварване на мостовете, отпред/отзад (кг) | 946 / 784 | |||
| Макс. натоварване на покрива (кг) | 35 | 35 | 35 | 50 |
Безопасност | ||||
| ABS (Антиблокираща спирачна система) | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Въздушни възглавници – Предна централна | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Въздушни възглавници – предни | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Въздушна възглавница за коленете на шофьора | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Въздушни възглавници за пътниците – SRS с възможност за изключване | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Странични въздушни възглавници | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Предни странични въздушни възглавници | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Въздушни странични завеси (отпред и отзад) | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Информация за мъртвата зона на видимостта със следене на напречния трафик | – | – | ⬤ | – |
| Спирачен асистент (BA) | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Спирачна система за предотвратяване на ПТП | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Сигнализация за ниско налягане в гумите (DWS) | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Въздушна възглавница SRS за шофьора, едностепенна | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| eCall (Европа) | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Авариен стоп сигнал | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Сигнализация за челен удар | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Предни колани с донатягане (ELR) | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Регулируем ограничител на скоростта | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Интелигентен ограничител на скоростта | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| ISO Fix система за детско столче | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Предупреждение за напускане на пътната лента (LDW) | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Асистент за спазване на пътната лента | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Система за спазване на дистанцията при ниска скорост | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Система за предотвратяане на напускането на пътното платно | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Система за разпознаване на пътни знаци | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Електронна система за подпомагане динамичната устойчивост на автомобила (VSA) | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Активни подглавници на предните седалки със система за намаляване травмите при камшичен удар | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
Сигурност | ||||
| Имобилайзер | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Безконтактно влизане и запалване | – | – | ⬤ | ⬤ |
Интериор | ||||
| Кожена топка на скоростния лост | – | – | ⬤ | ⬤ |
| Кожен волан | – | – | ⬤ | ⬤ |
| Тапицерия | Fabric | Fabric / Leather | Fabric / Leather | Fabric/Water Repellent |
Функции и технологии | ||||
| Асистент за динамично управление с векторно разпределение на въртящия момент (AHA) | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Икономичен режим ECON | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Електронна паркинг спирачка | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Задържане на спирачката | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Електрически сервоусилвател на волана с променливо отношение | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Асистент за потегляне по наклон (HSA) | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Старт / стоп система / електрически режим | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
Комфорт и удобство | ||||
| Климатизация | Climate Control | Climate Control | Climate Control | Climate Control |
| Автоматични чистачки | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Адаптивен автопилот | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Отопляеми странични огледала | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Електрически сгъваеми огледала | – | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Предни отопляеми седалки | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Отопляем волан | – | – | ⬤ | – |
| Магически седалки | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Сензори за паркиране (Предни 4: Задни 4) | – | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Камера за обратно виждане | – | – | ⬤ | ⬤ |
Аудио и комуникации | ||||
| BluetoothTM система „Свободни ръце“ (HFT) | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| DAB | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| 5-инчов аудио (AM/FM) | ⬤ | – | – | – |
| Honda CONNECT (9-инчов сензорен дисплей, AM/FM/DAB,Apple Carplay и Android Auto) | – | ⬤ | – | – |
| Honda CONNECT с навигация GARMIN (9-инчов сензорен дисплей, AM/FM/DAB, Apple Carplay и Android Auto) | – | – | ⬤ | ⬤ |
| Брой високоговорители | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Брой високоговорители – Първокласна аудиосистема | – | – | – | ⬤ |
| Преден високочестотен високоговорител | – | – | – | ⬤ |
| Централен говорител | – | – | – | ⬤ |
| Мощност на аудиосистемата (Вт) | 180 Вт | 180 Вт | 180 Вт | 376 Вт |
| Събуфер | – | – | – | ⬤ |
| Безжичен Apple Carplay | – | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
Екстериор | ||||
| Покрив в различен цвят | – | – | – | Optional |
| Екстериорни светлини | ||||
| Автоматични светлини | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Дневни LED светлини | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Автоматични предни светлини с таймер (функция изпращане до дома) | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Система за автоматично превключване между къси и дълги светлини (HSS) | ⬤ | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
Джанти & гуми | ||||
| Размер на гумите Предни/Задни | 185 / 60 R15 88H | 185 / 60 R15 88H | 185 / 55 R16 87H | 185 / 60 R16 86H |
| Размер и дизайн на джантите | 15″ | 15″ | 16″ | 16″ |
