Кристиан Хорнер коментира проблемите на Перес в последните два старта. Шефът на Ред Бул призна, че мексиканецът се „нуждае от повече време, за да се адаптира към RB20.“ Хорнер очаква Перес да се върне в челото на колоната този уикенд в Барселона.
Перес се намира в доста негативна серия. Мексиканецът не завърши последните две състезания от календара. В Монако той отпадна още в Q1 и потегли от дъното на колоната. Състезателят на Ред Бул участва в инцидент, който го извади от Гран при на Монако още в първата обиколка. Перес беше закачен от Кевин Магнусен, след което се удари в предпазните ограждения. Накрая той се върна на пистата и удари Нико Хюлкенберг.
Проблемите на Перес продължиха и в Канада. 34-годишният пилот отново отпадна още в първия сегмент от квалификацията. Това на свой ред компрометира състезанието му
Перес не успя да направи сериозен прогрес по време на състезанието, което се проведе на мокра писта. Мексиканецът премина през мокро петно на шести завой. В резултат на това той се завъртя и удари в предпазните ограждения. После той се върна на трасето, но имаше сериозни поражения по задното крило и в крайна сметка се оттегли. По този начин Перес си тръгна с празни ръце от второ поредно състезание.
Отпадането на Перес дойде само няколко дни след подписването на новии договор с Ред Бул. Инцидентът предизвика много коментари относно решението на австрийския отбор да задържи мексиканеца за още две години. Хорнер обаче защити своя пилот и очаква той да се представи по-добре в Гран при на Испания.
„Чеко просто трябва да забрави Канада, да отиде в Барселона и да се възстанови“, каза Хорнер.
„Знаем, че той е много способен да го направи. Сигурен съм, че ще се върне в Барселона и ще се бори здраво. Имахме късмет, че Ферари не спечели точки. Те можеха да ни отнемат много точки при конструкторите. Перес ни е нужен, за да печели много точки, както в първите четири състезания.“
Според Хорнер, лошото представяне на Перес е комбинация от няколко фактора.
„Мисля, че това е комбинация от фактори. Имахме проблем в квалификацията, който допринесе малко за това. Има немалко неща, които той и отборът трябва да разгледат, за да го върнат в този прозорец. Той трябва да е във форма, когато се върнем в Европа“, заяви Хорнер.
„Перес се нуждае от повече време, за да се адаптира към RB20. Той изпитва затруднения, когато колата не се държи добре. Може би това му отнема част от увереността. Ако и нямаш възможност да натрупаш повече километри в петък се оказваш на по-заден план.“
„Това е нещо, което разглеждаме колективно с него, за да можем да кажем: „Добре, нека се върнем по-силни в Барселона“, добави шефът на Ред Бул.
Малко вероятно е да се намери бързо решение на проблемите с управлението на RB20. Те се коренят в специфичния аеродинамичен дизайн на автомобила, изискващ много твърди настройки на окачването. Според Хорнер, автомобилът на Ред Бул има още неотключен потенциал
„Всичко това трябва да работи в тандем. Разбира се, натискаме аеродинамичната платформа на автомобила, но искаме колата да се движи по бордюри“, каза британецът.
„Беше окуражаващо, че нашият третият сектор беше конкурентен. Дори и с твърдостта на автомобила бяхме конкурентоспособни на място, където се минава през високи бордюри.“
„Успяхме да сме достатъчно бързи, макар да беше неудобно. Мисля, че в това има истински потенциал. Ако успеем да го отключим, ще намерим още няколко десети за обиколка.“
Ред Бул продължава да развива RB20. Очаква се тимът да представи някои подобрения в следващите европейски стартове.
Всичко е въпрос на итерации. Трябва много внимателно да разгледате къде въвеждате подобренията си през годината.“
„Вече сме близо сме до върха на кривата. Така попадаш в закона за намаляващата възвръщаемост. През летните месеци ще има някои фини подобрения. Това е възможно.“
After a weekend of watching the #Euros ⚽️ pic.twitter.com/qPxpFZa8M2
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) June 16, 2024
