Начало Други Индикар: Расмусен триумфира в Милуоки, Хонда стана шампион при производителите

Индикар: Расмусен триумфира в Милуоки, Хонда стана шампион при производителите

28
0
Кристиан Расмусен
Кристиан Расмусен, снимка: Индикар

Кристиан Расмусен триумфира в Милуоки. Пилотът на Ед Карпентър Рейсинг се справи най-добре на овалното трасе в Уисконсин. Това беше първа победа за Расмусен в Индикар. Втори и трети финишираха Алекс Палу (Чип Ганаси Рейсинг) и Скот Маклоклън от тима на Пенске. Същевременно Хонда стана шампион при производителите.

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от NTT INDYCAR SERIES (@indycar)

Милуоки бе домакин на 16-тия кръг за сезон 2025 в Индикар. Състезанието се проведе на овална писта с дължина 1.633 км и разположена до едноименния град в щата Уисконсин

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от NTT INDYCAR SERIES (@indycar)

По-рано се проведе квалификацията на овала в Милуоки. Най-бърз в нея беше Палу, следван от Малукас, О’Уорд, Маклоклън, Диксън, Пауър, Къркууд, Нюгардън, Дейли и Расмусен. По-назад потеглиха някои други пилоти, които също не трябваше да бъдат отписвани от битката за челните места.

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от NTT INDYCAR SERIES (@indycar)

Времето преди началото на надпреварата в Милуоки беше топло и сухо. Температурата на въздуха беше 28 градуса по Целзий, а тази на асфалта- 36. Нямаше вероятност за валежи по време на 250-те обиколки, които пилотите от Индикар трябваше да изминат.

Палу поведе колоната след летящия старт в Милуоки. Зад него се движеха Малукас, О’Уорд, Маклоклън и др. По-назад имаше инцидент с участието на Нолан Сийгъл. Пилотът на Ероу Макларън се завъртя и удари в стената. Това предизвика поява на сейфти кар и забавяне на темпото.

Малукас поведе след рестарта на състезанието в Милуоки. Той и Палу си размениха няколко пъти позициите и опитаха да се откъснат от своите съперници. По-назад имаше голяма битка между отделните пилоти. Този път всичко мина добре и нямаше инциденти.

Палу водеше колоната след изминаване на 60 тура от състезанието в Милуоки. Зад него се движеха Маклоклън, Малукас, Роси и Пауър. Расмусен се движеше в дъното на топ 10 и изоставаше от лидерите. Херта, Лундгаард и Роси бяха пилотите, които си пробиха най-много път от началото на състезанието.

Драмите в Милуоки продължиха след прехвърляне на границата от 100 обиколки. Уил Пауър (Пенске) удари стената и се движеше бавно. Двукратният шампион записа още един разочароващ старт от началото на сезона. Малукас пък беше забавен при спиране в бокса и се смъкна извън топ 10. Палу водеше колоната пред Маклоклън.

Следващият драматичен момент беше свързан с Калъм Илот. Пилотът на Према получи технически проблем и трябваше да влезе в бокса. Автомобилът на британеца започна да пуши, което наложи намеса на механиците. Междувременно Армстронг поведе, но беше с едно спиране по-малко и по-лоши гуми от съперниците.

В заключителната фаза на битката паднаха малко капки дъжд, заради което беше развят жълт флаг. В това време Расмусен натисна здраво и си проби път. Датчанинът дори изпревари лидера Палу и изненадващо поведе колоната.

Расмусен в крайна сметка спечели състезанието в Милоуки. Пилотът на Ед Карпентър Рейсинг записа първа победа в Индикар и общо втори подиум на сметката си. Преди това той се класира трети на овала в Илинойс, което затвърди доброто му представяне на такъв тип трасета

Втори и трети финишираха Палу и Маклоклън. Четвърти остана Александър Роси (Ед Карпентър Рейсинг), следван от Пато О’Уорд и Кристиан Лундгаард от тима на Ероу Макларън. Топ 10 в Милуоки допълниха Джоузеф Нюгардън (Пенске), Дейвид Малукас (A.J.Foyt Racing), Скот Диксън (Чип Ганаси Рейсинг) и Маркус Армстронг (Meyer Shank Racing).

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от NTT INDYCAR SERIES (@indycar)

Палу и О’Уорд си гарантираха първите две места в общото класиране. Зад тях са Диксън, Лундгаард и Къркууд. Хонда пък стана шампион при производителите, побеждавайки Шевролет.

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от NTT INDYCAR SERIES (@indycar)