Classic Defender V8 Churchill Edition ще се произвежда по индивидуална заявка в конфигурация 90, 110 Station Wagon или 90 Soft Top.
Land Rover Classic Works Bespoke представя нова лимитирана серия – Classic Defender V8 Churchill Edition. От нея ще бъдат произведени само десет броя. Изпълнението е вдъхновено от личния автомобил Land Rover Series I на сър Уинстън Чърчил от 1954 г.
Идеята за изданието е на Emil Frey – оторизирания дилър на Land Rover Classic. Той притежава оригиналния Series I на Чърчил с регистрация „UKE 80“. Churchill Edition демонстрира нивото на персонализация, предлагано от Land Rover Classic чрез програмата Works Bespoke за класически Defender V8.
Интерпретация с респект към оригинала
Classic Defender V8 Churchill Edition е в цвят Bronze Green. Дълбокият и богат исторически нюанс е използван и за 16-цоловите подсилени стоманени джанти. С него са боядисани и интериорните елементи, включително зоната около централната конзола. Експертите на Classic Works са възстановили машината с точност до последния детайл спрямо оригиналния автомобил.
Отличителни детайли са галванизираната предна броня и класическата метална решетка. Предната част се разпознава по единствения матовочерен декоративен панел около десния фар. Той напомня за позицията на регистрационната табела върху иконичния всъдеход на Чърчил. Допълнителни акценти са стикерът „UKE 80“ на предните калници, специалната емблема отзад и галванизираните лайстни.
Вътрешността е облицована с луксозна полуанилинова кожа Bridge of Weir в цвят Bottle Green. Тя покрива дори интериорните ръкохватки за пасажерите и е съчетана е с тапицерия и таван от кожа Windsor Ebony. Таблото включва уникален часовник със син циферблат и червена ивица в стила на шампанското Pol Roger Sir Winston Churchill.
Classic Defender V8 Churchill Edition е великолепен пример за това как една идея на клиент може да се превърне в реалност благодарение на майсторството и вниманието към детайла на нашите експерти. Works Bespoke екипът ни успя да улови фино духа на иконата от 1954 г. Така бяха създадени тези ексклузивни лимитирани автомобили, изработвани ръчно в нашия реставрационен център във Великобритания.
Доминик Елмс, управляващ директор Jaguar Land Rover Classic
Land Rover Series I на сър Уинстън Чърчил от 1954 г.
„UKE 80“, Land Rover Series I с междуосие 86 инча, е подарен на Уинстън Чърчил в имението му Чартуел на 30 ноември 1954 г. по повод неговия 80-и рожден ден. Основната му функция е била да превозва Чърчил из имението. Поради това автомобилът с регистрационен номер UKE 80 получава специални модификации от страната на пътника. Сред тях са по-широка седалка със сгъваем подлакътник, отопление за краката и допълнителна ръкохватка, обвита в кожа.
До смъртта на Чърчил през януари 1965 г. Series I е в Чартуел, след което преминава в собственост на неговия зет. Автомобилът остава в семейството до 1973 г.; през 2013 г. е закупен от сегашния си швейцарски притежател. След реставрация е преместен в Emil Frey Classics Museum в Сафтенвил, Швейцария, където се съхранява и до днес.
Автентични детайли, персонализация и съвременна мощ
Специалистите от Land Rover Classic искат да са сигурни, че всяка част от Churchill Edition отразява духа на оригинала. Затова те изследват задълбочено „UKE 80“, проучвайки автентичните детайли от епохата. Анализират боята, за да възпроизведат прецизно нюанса Bronze Green. Взимат мостри от интериора, за да постигнат точния цвят Bottle Green на полуанилиновата кожа Bridge of Wei.
Освен във вариантите 90 и 110 Station Wagon серията Churchill Edition ще се предлага и като 90 Soft Top. Последният разполага с изработен по мярка брезентов гюрук, възпроизвеждащ покрива на последния класически Defender, произведен в Солихъл през 2016 г. Страничните и задните секции могат да се разкопчават и навиват за шофиране сред природата, като същевременно предпазват от атмосферни влияния. Допълнителни точки за закрепване осигуряват стабилно захващане на плата дори при движение с висока скорост.
Въвеждането на Churchill Edition следва представянето на версиите 90 и 110 Station Wagon, както и 90 Soft Top на класическия Defender V8. Всяка от тях с възможност за може да се поръча чрез програмата Works Bespoke – изцяло по индивидуална спецификация.
В рамките на програмата Works Bespoke екипът на Land Rover Classic Works може да изгради от нулата изцяло персонализирани автомобили. Това включва уникални опции и аксесоари, вдъхновени от значими модели в историята на Land Rover. Независимо дали за използване в селско имение, край морето или в градска среда, Land Rover Classic може да превърне в реалност всяка мечта за офроуд лайфстайл автомобил.
Всички класически Defender V8 са оборудвани с оригинален 5,0-литров бензинов двигател на Land Rover. Атмосферният агрегат с мощност 405 к.с. и 515 Нм въртящ момент е комбиниран с 8-степенна автоматична трансмисия ZF. Тя гарантира максимално добра динамика и бързи реакции.
Базиран върху последното издание на Defender
За основа се използва автомобил, произведен между 2012 и 2016 г. Той преминава през стотици часове реставрация, преработка и усъвършенстване от специалистите на Land Rover Classic. Така се постига добра комбинация от издръжливост, здравина, лукс и офроуд способности. Комфортът на возене е подобрен с ново окачване – пружини Eibach, амортисьори Bilstein, преработени стабилизатори, модифицирана кормилна система и спирачки Alcon.
Модернизацията с респект към класиката включва и инфо-развлекателна система Classic, налична във всеки Defender V8. Интегрирана в таблото и централната конзола, тя предлага модерни функции, като навигация, DAB радио и Bluetooth, съчетани с класически дизайн.
Освен в сервизния център Classic Works в централата на Land Rover Classic във Великобритания и специализираната база в Есен-Кетвиг, Германия, пълна следпродажбена поддръжка за модели от наследството на марката (включително класически Defender V8) се предлага и от Emil Frey в неговия флагмански център в Мюнхен.
История на Defender V8
- Начало на V8 задвижването в Land Rover Defender и неговите предшественици поставя Series III Stage 1 V8 от 1979 г. Карбураторният 3,5-литров V8 на Rover е с мощност 90 к.с.
- Land Rover 110 от 1983 г. и 90 от 1984 г. използват същия двигател като Series III Stage 1 V8. Мощността му обаче е 113 к.с. и е повишена до 135 к.с. от 1987 г.
- За North American Specification (NAS) само на моделите Defender 90 и 110 от 1992 г. е монтирана 3,9-литрова версия на Rover V8 с инжекцион, 182 к.с. и четиристепенна автоматична скоростна кутия.
- През 1998 г. инжекционният 4,0-литров V8 двигател с мощност 190 к.с. от второто поколение Range Rover е монтиран в ограничена серия от 50 броя 50th Anniversary Defender 90 заедно с четиристепенна автоматична скоростна кутия.
- През 2018 г. Defender Works V8 стана първият официален Land Rover Defender с V8 задвижване, представен след 1998 г. Петлитровият атмосферен агрегат е с мощност 405 к.с.
- Други издания на Land Rover Classic Defender V8 включват вариантите Islay, Trophy и Trophy II.
