Lancia публикува първите снимки на Gamma. Моделът трябва да излезе на пазара през 2026 г. и в бъдеще да се превърне в новия флагман на марката.
Автомобилът ще се произвежда в завода на Stellantis в Мелфи, Южна Италия. Според производителя в момента вече се провеждат последните тестови изпитания по обществени пътища. С тази серия Lancia се завръща в средния клас след години отсъствие. Името Gamma вече е използвано между 1976 и 1984 г.
Фастбек вместо класически седан
Този път италианците залагат на кросоувър с фастбек задница. Моделът е дълъг 4,67 метра, широк 1,89 метра и висок 1,66 метра. Линията на покрива отчетливо се спуска назад, като същевременно се запазва повдигнатата форма на каросерията. Основата е платформата STLA Medium на Stellantis, използвана в целия концерн.
Визуално автомобилът възприема новия дизайнерски език на марката. Впечатление правят тесните LED светлини, вградените гладко дръжки на вратите и предната част с трите тесни светлинни линии в т.нар. дизайн „чаша“. Отзад тънка светлинна лента преминава по цялата широчина на автомобила. Допълнително има вертикален светлинен елемент в средата.
Хибрид и електрически версии с до 375 к.с.
При пазарния дебют са предвидени няколко електрифицирани задвижвания. Базовата моторизация ще бъде хибрид с мощност 145 к.с. За тази версия Lancia посочва комбиниран пробег от над 1000 километра.
Освен това ще има три електрически варианта. Базовата версия развива 230 к.с. и трябва да предлага пробег над 540 километра. Над нея се позиционира версия с 245 к.с. и повече от 740 километра пробег. Топмоделът ще получи задвижване на четирите колела и 375 к.с., като максималният пробег според Lancia достига до 675 километра.
| Версия на Lancia Gamma | Мощност | Задвижване | Пробег |
| Хибрид | 145 к.с. | Хибрид | над 1000 км |
| Електрическа базова | 230 к.с. | Предно | над 540 км |
| Електрическа Long Range | 245 к.с. | Предно | над 740 км |
| Електрическа AWD | 375 к.с. | 4×4 | до 675 км |
Конкуренти са автомобили като Peugeot 408 и Renault Rafale
С новия модел Lancia иска отново да засили присъствието си в европейския среден клас. Благодарение на комбинацията от фастбек дизайн, повдигната каросерия и електрически задвижвания автомобилът вероятно ще се позиционира срещу модели като Peugeot 408, Renault Rafale или DS N°8.
Поръчките за Европа трябва да започнат след лятото. Цените, детайлите за интериора и точното оборудване Lancia ще представи през следващите месеци.
Накратко: Lancia отново разширява моделната си гама с автомобил от средния клас. Новата серия комбинира фастбек оформление с хибридни и електрически задвижвания. В бъдеще тя трябва да играе централна роля за марката в Европа.
