Арвид Линдблад даде първо интервю откакто стана ясно, че ще кара в F1 догодина. Младият пилот призна, че винаги е щял да направи всичко, за да постигне детската си мечта, която е била да стигне до Формула 1. Линдблад разказа и за трудностите, с които се е сблъскал, докато стигне до най-високото ниво на моторния спорт.
Във вторник стана ясно, че Линдблад се прехвърля в F1 през следващия сезон. 18-годишният пилот от шведски произход ще кара за Рейсинг Булс, заменяйки Исак Хаджар. Французинът на свой ред отива в Ред Бул, където ще си партнира с Макс Верстапен
С преминаването си в Рейсинг Булс, британецът сбъдна детската си мечта да стигне до F1 . В ексклузивно интервю за Моторспорт той разказва за амбициите си, своето семейство, както и обещанието, което е дал на Ландо Норис.
Линдблад ще бъде 20-тият пилот от академията на Ред Бул, който стига до F1. Той също така ще бъде и най-младият състезател на стартовата решетка, както и единственият новобранец.
18-годишният пилот се прехвърля към едноместните болиди през 2022 г. Първо той кара в италианската Формула 4, Формула 4 ОАЕ и Евро 4. Миналата година Линдблад участва във Формула Регионал Близък изток, както и във Формула 3. Там той кара за Према, записвайки 4 победи и финиширайки четвърти в крайното класиране.
Тази година Линдблад се състезава във Формула 2 с Кампос Рейсинг. Пилотът от шведски произход на практика си гарантира достатъчно точки за суперлиценз още в началото на годината, след като стана шампион във Формула Регионал Океания. Затова очакванията бяха да бъде претендент за място в Рейсинг Булс догодина. В крайна сметка той получи нужното повишение и ще кара в F1 от сезон 2026.
Животът на Линдблад се развива доста бързо. Стигането до F1 не е било далечна мечта за него. Въпреки всички препятствия, той е бил убеден, че ще успее да я постигне от много ранна възраст. „Да бъда в F1 е моята мечта откакто започнах това пътуване, когато бях на пет години. Да я реализирам е нещо много специално“, сподели Линдблад
„Не идвам от семейство, свързано с моторните спортове. Това беше просто страст, която ме движеше. Когато бях на три години, баща ми ме качи за първи път на мотокрос мотор, защото се беше занимавал малко с това, когато беше по-млад. Това не продължи много дълго, защото за майка ми беше прекалено. Но после карах първи път карах картинг когато бях на пет години и веднага го обикнах.“
„След първия път вече знаех, че това е нещо, което искам да правя. Най-ранните ми спомени от състезания са от четиригодишна възраст, когато седях и гледах F1 с баща ми. И си спомням, че попитах: „Как мога да стигна дотам един ден? Възможно ли е? Какво трябва да направя?“
„Не знам защо – може би бях малко наивен – но просто имах вътрешна убеденост, че ще бъда там. Не по арогантен начин. По-скоро знаех, че искам да бъда в F1 и щях да направя всичко, за да се случи това. От момента, в който започнах да карам, никога не съм си представял бъдеще, в което да не съм там. Винаги съм вярвал, че ще бъда в F1″, обясни младият пилот
Линдблад е роден в Обединеното кралство и се състезава с британски лиценз. Той има шведско гражданство по бащина линия, докато неговата майка е от индийски произход. Това са две страни, с които се чувства силно свързан
„Баба ми и дядо ми по бащина линия все още живеят в Швеция, така че ги посещавам колкото се може по-често“, каза Линдблад. „Родителите на майка ми живееха в Обединеното кралство и запазиха традиционните си индийски корени и култура. Винаги съм обичал да ям невероятната индийска храна, приготвена от баба ми. Миналата година за първи път посетих Индия и бях наистина очарован от индийската култура.“
„Когато погледна родителите си, най-важното, което съм научил от тях, е, че съм много щастлив да съм роден в семейство, в което имам възможността да бъда състезателен пилот. Предвид състоянието на този спорт, това не е възможност, която всеки има. Баща ми е родом от малко село в Смоланд и от много скромно семейство. Когато е бил на 11 години, е работил като чистач на тоалетни и разносвач на вестници. Той наистина е работил усилено цял живот, за да ми даде възможностите, които имам,. Затова толкова много го уважавам.“
„Същото важи и за майка ми. Баба ми и дядо ми са били засегнати от разделянето на Индия. Те са живели в част от Индия, която е станала Пакистан, заради което са загубили всичко. Трябвало е да работят изключително упорито. В крайна сметка се преместили в Обединеното кралство, за да станат лекари. В музея има портрет на баба ми, защото тя е работила като общопрактикуващ лекар до 82-годишна възраст. Тя се пенсионира едва преди няколко години.“
„Много се гордея, че произхождам от семейство, което е трябвало да работи усилено, за да си създаде възможности. И съм много щастлив, че не съм в същото положение, но все пак се опитвам да бъда скромен и с два крака на земята.“
„Състезанията са нещо между мен и баща ми. Образованието е много важно за майка ми, така че идеята да пропусна част от училището беше много трудна за нея в началото. Тя казваше на баща ми: „Ако той няма необходимите качества, моля те, нека да спрем! Защото е скъпо и имаме други неща за вършене.“ Но аз винаги работех усилено и карах доста добре, така че беше трудно да се откажа!“
Линдблад се познава с Ландо Норис. Двамата са се срещнали за първи път през 2021 г. Това пилотът на Макларън е представял свой собствен картинг на същата писта, на която е карал Линдблад. „Казах на моя приятел: „Мисля, че ще отида при Ландо.“ А той ми отговори: „О, не, нямаш смелост.“ Не знаех какво да кажа и първото, което ми дойде на ум, беше: „Искам да ме запомниш. Ще се видим след пет години.“ Бях се вдъхновил от историята на Люис Хамилтън и Рон Денис, като казах: „Един ден ще карам една от вашите коли.“
„Мисля, че той беше малко изненадан и каза нещо като: „О, хубаво е да мислиш така.“ Сигурен съм, че има много хора, които казват такива неща, така че тогава това не означаваше нищо. Но както казах, имах убеждението, че ще стигна до F1. Имах го, когато казах това на Ландо. Днес имам същото убеждение и днес. Забавно е да си спомня тази история, защото тя ще се сбъдне. Ще минат пет години.“
Към този момент кариерата на Линдблад вече преминава на по-високо ниво. По време на почивка в Португалия неговия баща Стефан получава обаждане от непознат номер.
„Бяхме на закуска в хотела, когато телефонът започна да звъни“, разказва младият пилот. „Не си спомням номера, но в долната част пишеше „Грац, Австрия“. Баща ми се развълнува и каза, че Хелмут Марко иска да се срещне с нас. Бях развълнуван да се срещна с човека, който беше вкарал в F1 световни шампиони Себастиан Фетел и Макс Верстапен.“
„Забавно е, защото чувам и чета разни неща. Това не е нещо, което аз съм преживял. Винаги съм имал много добри отношения с д-р Марко. Винаги сме били много честни един с друг. Той не обича извиненията. Аз също не обичам да се извинявам. Винаги сме били много отворени, което ми помогна да се развивам. Благодарен съм за възможността, но трябва да благодаря и на цялата програма на Ред Бул. Роки [Гийом Роклен] беше много ангажиран. Зад него стои цял екип.“
Линдблад е изправен пред огромно предизвикателство през следващия сезон. Младият пилот ще бъде подложен под огромен натиск, тъй като кара за отбор, притежаван от Ред Бул. Той също така ще има опитен и бърз съотборник като Лиам Лоусън
„Честно казано, мисля, че не съм на 100% готов. Това е нормално. Аз напреднах много бързо в състезанията, така че съм свикнал да се намирам в положение, в което съм като че ли хвърлен в дълбокото. Трябва да намеря начин да се справя. Имам пълна увереност в себе си, че ще намеря начин.“
Попитан какво ще направи 2026 г. успешна, той отговори така“ „Това, което ще направи 2026 г. добра година, е, че като ще стана много по-добър пилот, отколкото бях в началото, стига да работя достатъчно здраво.“
„Всички започват от нулата заради новите болиди. Затова може да се каже, че има леко предимство да се включиш точно сега. Но винаги има две страни на една монета. F1 ще бъде много различна от това, което имаме сега. Затова все още мисля, че опитни пилоти ще имат предимство. Има много какво да науча. Трябва да се концентрирам върху това и да дам най-доброто от себе си“, завърши Арвид Линдблад.
Този уикенд Линдблад ще се включи в първата свободна тренировка в Абу Даби. Той ще замени Юки Цунода и отново ще има възможност да кара RB21.
Вижте тази публикация в Instagram.
