Арвид Линдблад взе точки в дебютния си старт във Формула 1, финиширайки осми в Гран при на Австралия, по време на която успя да ядоса и Макс Верстапен. Двамата успяха да влязат в питлейна точно преди да го затворят заради спрелия близо до входа му Валтери Ботас (Кадилак).
„Спирачките тества!“, ядосано се обади по радиото Верстапен, оцветявайки фразата и с нецензурно определение.
Когато Джанпиеро Ламбиазе го помоли да повтори, отговорът бе: „Ш***н брейктест през целия питлейн“
Линдблад бе получил инструкции да внимава при влизането и за жълти флагове без предупреждение, че Верстапен е зад него. Ситуацията не бе разследвана, нито споменавана след финала, но бе забелязана, както и защитата на Арвид спрямо четирикратния световен шампион на пистата.
„Линдблад направи толкова чист уикенд и през цялото време бе агресивен. Честно да ви кажа, помислих колко агресивен е с Макс и че се справи чудесно. Разбира се, ако избереш този подход спрямо Макс, би трябвало да си агресивен и с всички останали. А той не беше. И аз останах малко изненадан“, коментира Хуан Пабло Монтоя.
View this post on Instagram
Самият Линдблад каза, че много се е забавлявал, както и че според самия него е можел да свърши някои неща в състезанието по-добре.
„Като цяло обаче мисля, че всичко бе наистина положително. Много съм доволен от уикенда. Смятам, че извлякохме максимума от колата във всяка сесия. В първата обиколка стигнах трето място или нещо такова, което бе същинска лудост. Определено показах, че ако има шанс, ще се възползвам“, коментира британският пилот.
На въпроса относно защитата му спрямо Верстапен Линдблад отговори: „Цял живот съм работил за това да стигна до Формула 1. Уважавам много по-възрастните в спорта, които са свършили изумителна работа, но също така няма да отстъпя просто така мястото. Тук съм, за да се боря. Аз съм безкомпромисен състезател, когато съм в кокпита. Ще заема всеки възможен сантиметър, до който се докопам и мисля, че го показах в първия тур.“
Липсата на коментар от страна на Ред Бул пък е в контраст с отношението към подобни ситуации в миналото. При сбутването между Лиам Лоусън и Серхио Перес в Гран при на Мексико през 2024 г. например Кристиан Хорнер се възползва, за да посочи, че тимът от Милтън Кийнс и Рейсинг Булс (тогава Виза РБ – б.а.) „са два независими отбора, които очевидно се състезават здраво на пистата“. Мнението на Хелмут Марко обаче бе значително по-различно.
„Ако беше с някого другиго, карането на Лоусън щеше да е почти наред, но не и със сестринския отбор“, каза тогава вече пенсионираният съветник на Ред Бул в F1.
View this post on Instagram
