Шарл Льоклер е на път да подобри един от рекордите на Ферари, който се държи от Михаел Шумахер. Пилотът от Монако се нуждае от 26 старта, за да заеме първата позиция в класацията за най-много участия със Скудерията. Льоклер призна, че няма да се радва да подобри този рекорд и не иска бъде запомнен като „най-опитният пилот на Ферари.
В момента рекордът за най-много стартове с Ферари се държи от Михаел Шумахер. Седемкратният световен шампион записва общо 180 участия с тима от Маранело в периода 1996-2006 г. Този брой е наистина невероятен, като се има предвид, че в предишните ери се провеждаха максимум 18 състезания.
Сега Льоклер е на път да подобри този рекорд. 27-годишният пилот има договор с Ферари, който се смята, че е до 2029 г. Така той ще има възможността да излезе начело в тази класация още догодина, тъй като се нуждае от 26 старта
Льоклер кара за Ферари от 2019 г. насам. Пилотът от Монако призна, че все още се чувства млад и помни първия си сезон в Скудерията.
„Странно е. Все още се чувствам много млад и си спомням първата си година във Ферари сякаш беше вчера. Но това е нещо специално“, сподели Льоклер.
Льоклер все още не е сбъднал най-голямата си мечта- да стане световен шампион с Ферари. До момента най-доброто му класиране е второ място през сезон 2022. Льоклер беше категоричен, че не иска да бъде запомнен като „най-опитният пилот на Ферари“, а като „световен шампион с Ферари“ по подобие на Михаел Шумахер, Кими Райконен, Ники Лауда и др.
„Не бих искал да ме запомнят като най-опитния пилот на Ферари. Бих искал да ме запомнят като световен шампион с Ферари, а това все още не се е случило“, каза Льоклер.
„Именно върху това съм се фокусирал. Всъщност не знаех за тази статистика. Не се стремя да стана първият, просто искам да спечеля световното първенство. За това се боря и работя всеки ден. Надявам, че все някога този ден ще дойде“, добави пилотът на Ферари.
Льоклер е свързан с Ферари още в малките формули. През 2016 г. той става шампион в сериите GP3 като част от Академията на Скудерията. Следващата година той печели титлата и във Формула 2, преди да дебютира в F1 със Заубер през 2018 г. След само един сезон в швейцарския отбор Льоклер отива във Ферари, където заменя Райконен
Същевременно Фредерик Васьор коментира рекорда, който Льоклер може да подобри догодина. Французинът не обръща особено внимание на такива статистики, тъй като все още имат работа за вършене.
„Шарл е в отбора от векове – преди това беше в Академията, после отиде в Заубер и се върна във Ферари, коментира Васьор. „Той определено е част от представянето като пилот, но също така и от развитието, от целостта на отбора и отборния дух.“
„Не съм голям фен на статистиките и не знам кога ще бъде номер едно или номер две. Ние сме много по-фокусирани върху представянето, краткосрочното представяне, отколкото върху статистиките за 2027 г. или каквото и да е“, добави шефът на Ферари.
По всичко изглежда, че Льоклер ще трябва да почака още, преди да стане световен шампион с Ферари. В момента той заема третото място в генералното класиране и има два подиума на сметката си. Очакванията са той да бъде изпреварен от пилотите на Макларън, освен ако Скудерията не направи рязка крачка напред в следващите състезания и не започне да печели. За последно 28-годишният пилот триумфира в Гран при на САЩ 2024.
Breaking up the feed with these 📸😮💨 pic.twitter.com/inXXhGrmMA
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) May 13, 2026
