Лиам Лоусън записа най-силното състезание в кариерата си. Пилотът на Рейсинг Булс финишира пети в Гран при на Азербайджан. Този резултат е от голямо значение за Лоусън, който се бори да запази мястото си на стартовата решетка. Другият пилот на Рейсинг Булс Исак Хаджар се класира десети в Баку. Същевременно тимът от Фаенца изпревари Астън Мартин и вече заема шестото място при конструкторите.
Лоусън записа най-силния си рейс уикенд в F1. Младият новозеландец се класира трети в хаотичната квалификация за Гран при на Азербайджан. Този резултат стана възможен благодарение на ранното излизане на Лоусън в Q3, която беше прекъсвана два пъти.
Състезателят на Рейсинг Булс се надяваше на силен резултат в надпреварата, но не очакваше да се бори за подиум. Лоусън се движеше на трета позиция след първите спирания в бокса. След това той беше изпреварен от пилотите на Мерцедес Джордж Ръсел и Андреа Кими Антонели. Двамата разполага с по-добро темпо и успяха да прескочат новозеландеца били чрез стратегия или битка на пистата.
В заключителната фаза на състезанието Лоусън образува DRS влакче зад себе си, в която влизаха Юки Цунода, Ландо Норис и Люис Хамилтън. Новозеландецът се защитаваше много добре и в крайна сметка не допусна да бъде изпреварен от Цунода. Така Лоусън се класира пети и записа най-силния резултат в кариерата си
„Мисля, че след последните 10 или 15 обиколки беше доста интензивно“, обясни Лоусън. „Очевидно е малко разочароващо, особено от мястото, от което стартирахме. Но реалистично погледнато нямахме скоростта да се борим с момчетата отпред.“
„Но винаги имаш надежда. Опитахме всичко, но просто не беше достатъчно. Все пак да завършим на 5-то място е голямо постижение за нас, особено в шампионата при конструкторите. Да, искаме да изкажа огромни благодарности на отбора. Имахме добра кола през целия уикенд и сме щастливи, че се прибираме с толкова точки.“
Резултатът е изключително важен за Лоусън. 23-годишният пилот се бори да запази мястото си на стартовата решетка за 2026 г. Лоусън е един от малкото пилоти, които нямат гарантирано място за следващия сезон. На практика той води битка за това да остане във втория тим на Ред Бул, в който се завърна по време на уикенда в Япония.
Другият пилот на Рейсинг Булс Исак Хаджар имаше по-трудно състезание. Французинът имаше проблем с хидравликата, който за щастие беше отстранен преди започване на стартовата процедура. Темпото му обаче не беше достатъчно добро, за да му позволи да напредне и да бъде по-близо до Лоусън.
„Имах много добър старт. Изпреварих Ландо [Норис] в завой №2, но допуснах грешка при рестартирането на състезанието и загубих две позиции. Оттам нататък моментното ускорение не беше много добро. Темпото на средните по твърдост гуми също не беше страхотно“, сподели Хаджар.
„След като преминахме на твърдите гуми, темпото беше невероятно и наваксвахме доста бързо групата пред нас. Това обаче не беше достатъчно, за да се опитаме да ги изпреварим.“
„Имах много лошо предчувствие за колата и не се чувствах комфортно. Но въпреки това стигнахме до Q3 и завършихме с две коли в точките. Да, това ми дава ми много положителни емоции. Когато се чувствам добре в колата, съм сигурен, че ще постигнем много по-добри резултати“, добави пилотът на Рейсинг Булс.
Oh hello 😏#F1 #VCARB pic.twitter.com/RTzEEjCTp8
— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) September 22, 2025
