Макларън все още не използва обновената задвижваща система на Мерцедес. Вероятно ще я получи за следващия старт от световния шампионат на Формула 1 – Гран при на Белгия, която е малко след средата на юли. Информацията е на the-race.com.
Според Зак Браун причината за забавянето е, че настоящите задвижващи системи в болидите на Макларън все още не са завършили работния си цикъл.
„По принцип искаш да ги получиш възможно най-бързо, но с двигателите цикълът трябва да приключи“, е цитиран главният изпълнителен директор на Макларън Рейсинг
„Скоро ще я получим. Надявам се, в следващото състезание“, добави Зак Браун.
Мерцедес обнови в задвижващата си система неща, свързани с издръжливостта ѝ. Промените не са свързани с ADUO. Тимът получи право на обновления по системата за Additional Development and Upgrade Opportunities. Няма обаче да ги използва тази година и ще запази ресурсите за агрегата за догодина. Изоставането на двигателя на Мерцедес бе изчислено на поне 2% от този на Ред Бул Форд Пауъртрейнс. Точните стойности така и не бяха оповестени официално от ФИА.
Пилотите на Макларън Ландо Норис и Оскар Пиастри пък се класираха шести и седми в квалификацията за спринта през уикенда за Гран при на Великобритания.
„В SQ1 имахме проблем, заради който поведението на автомобила се промени напълно“, отбеляза Норис
Проблемът бе с предна спирачка и отне доста време, докато бъде оправен.
„Отборът свърши страхотна работа да го поправи преди SQ3. Докато обаче придобия реална представа за потенциала във финалния опит, вече беше твърде късно. Мисля, че можех да натисна още малко. Жалко, че не успяхме да демонстрираме реалната си скорост“, сподели още световният шампион за 2025 г.
Пиастри каза, че неговото седмо място отговаря на очакванията.
„Направихме някои дребни подобрения по болида след тренировката, но не бяхме достатъчно близо до лидерите. Не сме обезкуражени обаче. Класирането ни е близо до челната група. Ще видим какво можем да оптимизираме“, допълни австралийският пилот на Макларън.
View this post on Instagram
