Mercedes представи новото поколение на CLA, което първоначално ще се предлага като електромобил, а по-късно и с хибридно задвижване. Вече могат да се поръчват две електрически версии.
С този модел Mercedes поставя началото на нова ера. Новият CLA е седан от среден клас, изграден върху напълно нова платформа – Mercedes Modular Architecture (MMA). Тя поставя на преден план електрическите версии, но поддържа и хибридни и бензинови варианти. С това CLA осъществява стратегията на марката за обединяване на визията на различните задвижвания в рамките на една моделна линия.
Дизайн и размери
Новият CLA (дължина 4,72 м) напомня силно за концептуалния модел от IAA 2023. Формата е аеродинамична, с гладко оформена предница, дълго междуосие, скрити дръжки на вратите и ефектна линия на покрива. С коефициент на обтекаемост от едва 0,21, моделът залага на икономичност. Предната решетка на електрическата версия е затворена и светеща, с голяма централна звезда, обградена от 142 малки. Фаровете са свързани с LED лента, а по желание се предлагат дневни светлини във формата на звезди.
Размери спрямо предшественика:
- Дължина: 4723 мм (+35 мм)
- Широчина: 1855 мм (+25 мм)
- Височина: 1468 мм (+29 мм)
- Междуосие: 2790 мм (+61 мм)
- Багажник: 405 л (по-малко от предишните 460 л)
- „Фрънк“ отпред: 101 л (не е наличен при предишния модел)
Технически данни на електрическите версии
CLA 250+ има задвижване на задните колела и електромотор с мощност 272 к.с., докато CLA 350 4MATIC използва два мотора (един отпред, един отзад) и развива 354 к.с. CLA 350 ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,9 сек, CLA 250+ – за 6,9 сек. Максималната скорост и при двата модела е 210 км/ч.
Батерията е с капацитет 85 кВтч и позволява пробег до 792 км (CLA 250+) и до 771 км (CLA 350), по WLTP. Зареждането с постоянен ток до 320 кВт осигурява 325 км пробег за около 10 минути. В бъдеще ще се предлага и по-достъпна версия с LFP батерия с 58 кВтч.
Хибриден вариант
По-късно през 2025 г. ще бъде пусната и хибридна версия (белият автомобил на снимките). Тя ще има 1,5-литров бензинов двигател и 48-волтова електрическа система. Ще се предлага с три нива на мощност и възможност за движение изцяло на ток при слабо натоварване. Рекуперацията ще е достъпна при всички 8 предавки на автоматичната трансмисия.
Инфотейнмънт и технологии
Новият CLA е първият модел с Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), който използва изкуствен интелект от Microsoft и Google. Асистентът Hey Mercedes вече е анимиран и може да води сложни разговори. Навигацията е базирана на Google Maps и автоматично търси и предлага спирки за зареждане. CLA получава актуализации по въздуха (OTA) – включително за асистиращите системи.
В салона доминира MBUX Superscreen – два дисплея под общо стъкло (10,25″ за водача и 14″ за инфотейнмънт). Има опция за трети дисплей пред пътника. Интериорът включва нови материи, като тапицерия с перлен ефект и декоративни елементи от дърво, алуминий и дори рециклирана хартия.
Цени и пазарен старт
Моделите CLA 250+ и CLA 350 4MATIC вече могат да се поръчват. Цените в Германия започват съответно от 55 859 евро и 60 381 евро. Това ги поставя значително над конкуренти като Tesla Model 3. Хибридите и по-достъпният електромобил ще се появят в края на 2025 г. Производството е в Ращат, Германия, като паралелно се подготвя и фабрика в Китай.
