Мик Шумахер направи интересно изказване относно автомобилите в Индикар. Германецът призна, че те приличат на тези от F2, но разполагат с „по-добри гуми.“ Същевременно Ралф Шумахер вярва, че вратата на F1 е „затворена“ за неговия племенник.
Тази година Мик Шумахер се завърна към състезанията с едноместни болиди. Германецът премина в Индикар с отбора на Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL). Това стана възможно, след като преди това той направи тест и успя да убеди тима да го привлече за сметка на Девлин ДеФранческо
Преди месец 26-годишният пилот направи частен тест на пистата Хоумстейд Маями Спийдуей. След това той участва в предсезонните тестове във Финикс и успя да натрупа малко пробег на овални писти.
Миналия уикенд Мик Шумахер направи дебюта си в Индикар по улиците на Сейнт Питърсбърг. Германецът даде 21-во време, изпреварвайки няколко съперници, включително двукратния шампион Джозеф Нюгардън. За нещастие първото състезание на Шумахер в Индикар приключи след само четири завоя. Пилотът на RLL участва в инцидент със Стинг Рей Роб (Juncos Holliner Racing) и Сантино Феручи (A.J. Foyt Racing). Така той беше принуден да се оттегли още преди финала на първата обиколка.
Очакванията бяха Мик Шумахер да има доста трудности с адаптирането към болида от Индикар. Това обаче не се оказа толкова сериозен проблем. На практика машините от американските серии имат доста сходства с тези от F2, които се използваха до края на 2023 г. И двата болида имат шаси на Далара, по-малко притискане и механично сцепление в сравнение с F1, което изисква наистина отдаденост. Основната разлика е в гумите, тъй като Индикар залага на Файърстоун.
„Болидът от Индикар е като F2, но с по-добри гуми“, сподели Мик Шумахер. Германецът дори предложи как би изглеждала следващата генерация болиди, които ще се използват от 2028 г. нататък.
„Струва ми се, че ако го подобрим с още 100 или 200 конски сили и намалим малко теглото, ще бъде доста добре.
И предполагам, че това е преходът, към който се насочва бъдещия автомобил. Би било доста забавно да се види.“
Мик Шумахер не крие, че Индикар е доста труден и конкурентен шампионат. Той посочи и как атмосферата тук се различава от тази в F1 и WEC.
„Сега, когато дойдеш тук, научаваш много по-подробно какво всъщност означава да караш в Индикар и колко е трудно и предизвикателно, но и колко забавно е самото първенство“, каза Мик Шумахер.
„Хората тук са просто невероятни. Те са наистина амбициозни по отношение на състезанията. Чувства се като сурова моторспорт среда, което е рядкост на някои места. Тук ми се струва, че това е напълно очевидно“, завърши пилотът на RLL.
Вижте тази публикация в Instagram.
Междувременно Ралф Шумахер коментира участието на своя племенник в Индикар. Бившия F1 пилот отново отправи критики към Гюнтер Щайнер и вярва, че Мик е щял да остане по-дълго във Формула 1, ако е работил с друг тимшеф. Именно конфликтът с Щайнер беше причината за раздялата в края на 2022 г.
„Твърдо съм убеден, че Мик все още щеше да е във Формула 1 до ден днешен, ако имаше друг шеф на отбора“, каза Ралф Шумахер пред Ауто Мотор Унд Шпорт. „Младият пилот се нуждае от подкрепа, особено когато нещата са толкова трудни. Не е нужно някой, който постоянно се провиква в медиите. Това очевидно не помага.“
Ралф Шумахер също така беше категоричен, че вратата на F1 за Мик вече е напълно затворена. Той също така посочи как шампионът във Формула 2 Леонардо Форнароли няма титулярно място в F1 за разлика от някои други пилоти.
„Ясно е, че вратата е затворена“, каза той за Мик. „Този ход [в Индикар] със сигурност я затвори, но тя вече беше затворена и преди това, след като беше отворена толкова дълго време. Винаги се появяват нови таланти.“
„Леонардо Форнароли току-що спечели шампионата във Формула 2, а преди това и във Формула 3. Той е отличен пилот. За разлика от някои от други, които се състезават в момента, той заслужава шанс.“
🚨 F1 DOOR CLOSED FOR MICK SCHUMACHER AFTER CHAOTIC INDYCAR DEBUT.
Ralf Schumacher says his nephew’s switch to IndyCar has ended any realistic chance of an F1 return.
👉 „Mick’s unfortunate debut, caught in a first-lap crash, solidifies a major career shift.“ pic.twitter.com/810YA2NPar
— Motorsportive (@MotorsportiveHQ) March 2, 2026
