Мишлен ще представи нови гуми за WEC и IMSA през 2026 г. Смесите ще съдържат 50 % устойчиви материали. Целта на френския производител и двата топ шампионата за издръжливост е да продължат да намаляват въглеродния си отпечатък.
Догодина Мишлен ще представи нова гама от гуми за Световния шампионат за издръжливост (WEC) и IMSA SportsCar Championship. Те ще са произведени от 50% устойчиви материали
Доставчикът на гуми надхвърли първоначалната си цел да увеличи процента на възобновяемите и рециклираните компоненти на гумите, използвани в Hypercar в WEC и GTP в IMSA. Първоначалният план беше броят на устойчивите материали да бъде 40 %.
Това е сериозен увеличение спрямо 30% устойчиви материали, които съставляват настоящата гама гуми, въведени в началото на 2023 г. в IMSA и WEC. Мишлен е ексклузивен доставчик на гуми в американския шампионат, докато в WEC работи само с клас Hypercar.
Michelin потвърди въвеждането на новата гама Pilot Sport Endurance за 2026 г. преди началото на 24-те часа на Льо Ман. Този уикенд ще се проведат първите тестове. Самата надпревара ще се проведе на 14 и 15 юни.
Новата гама бележи първата масова гума на Мишлен произведена с такова високо ниво на рециклирани и възобновяеми материали. Всяка година ще се произвеждат общо 30 000 единици. Това контрастира с ниските обеми, в които се произвеждат гуми с подобни нива на устойчиви материали за сериите електрически мотоциклети MotoE и тези, използвани за демонстрационните автомобили с водородни горивни клетки Mission H24.
Използването на нови материали и технологии в гумите за WEC е част от стремежа на Мишлен да въведе гуми, произведени от 100% устойчиви материали. Те трябва да се използват по пътищата до началото на 2050 г.
„Автомобилният спорт е лаборатория за постижения и технологично развитие. Сега той ускорява и устойчивите технологии“, заяви Матьо Бонардел.
„Във време, когато автомобилите ни се нуждаят от трайно оборудване, състезанията ни позволяват да стигнем по-бързо и по-далеч в трансфера на технологии от пистата към улицата. Ето защо стартирахме цялостно обновяване на нашата гама за издръжливост с ясна цел: да включим 50% възобновяеми и рециклирани материали, като същевременно увеличим цялостната производителност“, добави директорът на подразделението на Мишлен за автомобилни състезания.
Новата ще включва три спецификации на сликовете – меки, средни и твърди. Мишлен предлага две от тях за редовните състезания на WEC. Всички комплекти ще бъдат на разположение на отборите в 24-те часа на Льо Ман
Целта на Мишлен е да се произведат гуми, които да са еднакви със съществуващата гама по отношение на представянето в една обиколка. Те обаче трябва да са с подобрено загряване след забраната на подгряващите одеяла в началото на 2023 г. Издръжливостта също трябва да бъде много по-добра.
Мишлен повдигна перспективата за намаляване на разпределението на гумите за всеки автомобил по време на редовното състезание на WEC. В момента то е четири комплекта и половина или 18 гуми за шестчасово състезание. Следователно така ще се доведе до по-високи кратни стойности на стинтовете с четири гуми в Льо Ман.
Междувременно техническият директор за моторни спортове в Мишлен Филип Трамонд предположи, че това би било възможно за 2027 г. Първо обаче трябва да има промяна в правилата.
„Трябва да разберем как ще се представи тази нова гама. След това целта е да намалим броя на гумите, които всеки автомобил използва по време на състезанието“, обясни той. „Трябва да дадем време на отборите да разберат гумите и как да ги използват.“
По време на разработването на гумите за 2026 г. Мишлен тества 11 нови материала, определени като възобновяеми или рециклирани. В крайна сметка бяха запазени седем.
Разработката на гумите на Мишлен за 2026 г. за WEC и IMSA ще приключи с финален тест в Уоткинс Глен в края на този месец. След това спецификациите ще бъдат фиксирани преди началото на производството през септември. Гумите ще бъдат предоставени на производителите и отборите в средата на ноември по време на традиционния санкционен тест на IMSA.
Мишлен планира да разработи и нови гуми за мокра писта. Но за момента не се знае кога ще влязат в употреба. Очакванията са това да се случи най-рано през 2027 г.
⏰ Tick-tock…
2026 is coming!
Stay tuned during @24hoursoflemans for more info 👀#MichelinLeMans24 #WEC #LeMans24 pic.twitter.com/wI9dbUcDCV— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) June 5, 2025
