Макс Верстапен бе твърде мил след катастрофата с Андреа Кими Антонели в Австрия и това може да е показателно за други неща, твърди Хуан Пабло Монтоя. Бившият F1 пилот анализира ситуацията, при която пилотът на Мерцедес отнесе Ред Бул-а. Казаното от него се върза със слуховете от последните дни за това, че Верстапен води конкретни преговори с Мерцедес.
„Ако искате да четете между редовете, то изниква въпросът защо Верстапен бе толкова мил с Антонели след катастрофата? Съотборници ли са вече?“, попита Монтоя
„Според мен Антонели спря твърде късно, изненадан от факта, че другите са натиснали спирачките прекалено рано. Ако обаче подобен инцидент беше решил шампионата, Верстапен щеше да експлодира. Мисля, че се постави на мястото на Антонели и заключи, че той щеше да направи същото нещо в подобна ситуация. Според мен уикендът му беше толкова ужасен, че почти изпита облекчение, че е приключил“, каза още Монтоя.
„Мисля, че [Джордж] Ръсел свърши достатъчно добра работа, за да заслужи повече сигурност, отколкото изпитва в момента. За съжаление нещата не се подредиха така. Понякога е гадно и трудно, когато се озовеш в подобен момент. Лично аз не знам дали Джордж е говорил с други хора. Но си мисля, че ако Тото [Волф] разбере, че Джордж търси опции, може би ще погледне на него по различен начин. И смятам, че Джордж е може би прекалено лоялен. Това е чудесно качество, но той не получава същото отношение. Но ей, всичко в момента са само спекулации“, продължи Монтоя.
Колумбийският пилот сподели, че на мястото на Волф ще задържи Ръсел в дългосрочен план и ще държи Антонели „за баланс“.
„Те постъпиха правилно с Джордж като го оставиха да се развива в Уилямс. Той порасна там и когато го взеха обратно, когато вече бе готов, бе по-добър от Люис [Хамилтън]“, добави Монтоя
Междувременно Зак Браун, който не пропуска случай да изрази мнение по случващото се в Ред Бул, каза, че Верстапен носи тима от Милтън Кийнс на гърба си.
„Без него Ред Бул ще е зад Рейсинг Булс, които направиха страхотна кола. Според мен Макс ги носи в момента. Освен това вярвам, че няма дим без огън. Ако всички бяха взели решения относно местата си по отборите, така щяха и да говорят. Фактът, че се обсъжда толкова и няма потвърждения ми говори, че има допълнителни дискусии. Преди време казах, че няма да се изненадам да видя Макс в Мерцедес. Не ми пука къде ще отиде. Ценя го като състезател. Твърд е, но се наслаждавам на битките ни“, коментира главният изпълнителен директор на Макларън Рейсинг.
Самият Верстапен отдавна се ядосва, когато го питат постоянно едно и също. Раздразнението му в Австрия относно въпрос за наказателните му точки го накара да каже, че повече няма да отговаря по темата. Хелмут Марко изрази подобно чувство по повод слуховете от последните дни за евентуално напускане на нидерландския пилот.
„Той не е подписал и не може (да подпише). Вече става дразнещо. Един и същи въпрос продължава да се задава непрекъснато. Ние даваме същите отговори като преди, защото нищо не се е променило в ситуацията“, заяви Марко
Австрийският съветник на тима от Милтън Кийнс каза още веднъж, че планът понастоящем е Юки Цунода да остане в Ред Бул до края на състезателната година.
„Планът е Цунода да изкара с нас до края на сезона. Нищо не се е променило и в това отношение. Просто нямаме алтернатива. Говорихме с Юки и инженерите му. В Шпилберг той изобщо бе извън всякакъв ритъм. Искаме да го стабилизираме и да не използваме за него настройки, близки до тези за колата на Макс. Това би трябвало да му помогне“, коментира Марко.
Йос Верстапен пък изрази мнението си относно казаното от Роберт Доорнбос за това, че синът му има клауза, позволяваща да напусне Ред Бул ако отборът е извън топ 3 в конструкторския шампионат.
„Доорнбос говори като обезглавено пиле“, заяви Йос.
View this post on Instagram
