MotoGP направи промени в правилника, които влизат в сила от Гран при Малайзия този уикенд. То гласи, че катастрофиралите пилоти в последните 3 мин. от квалификацията или тренировките не могат да продължат участието си в сесията. Това може да окаже сериозно влияние върху формирането на стартовата решетка за спринта и основното състезание.
MotoGP въведе промяна в правилата. Тя има за цел да намали влиянието на късните жълти флагове в сесиите, които се провеждат под хронометър.
Новите правила ще влязат в сила по време на Гран при на Малайзия този уикенд. Съгласно тях, илотите няма да могат да се опитат да се включат отново в квалификационните сесии, ако катастрофират през последните три минути
Същото ще важи и за тренировката в петък следобед. Тя определя кои MotoGP пилоти ще преминат директно към втория сегмент от квалификацията.
Промяната идва след продължителните усилия на Алекс Ринс да възобнови участието си в Q2 в Индонезия. Пилотът на Ямаха падна в края на сесията и опитваше отново да се върне на пистата. Продължителното му присъствие в чакъла означаваше, че съперниците му бяха ненужно засегнати от жълтите флагове и трябваше да върнат газта.
Късните падания в сесиите с време са редовно явление през уикендите на MotoGP. В резултат на това пилотите често трябва да се откажат от бързите обиколки. Намаляването на времето на жълтия флаг чрез промяна в правилата е принципно добре дошло развитие. То обаче може да има потенциал за противоречия по отношение на тълкуването и прилагането.
В друга малка промяна в правилата, пилотите са инструктирани да не загряват гумите си чрез каране на зиг-заг в питлейна. От пилотите също така се очаква да сигнализират намерението си да влязат в питлейна чрез сигнал с крак.
Говорейки за правилото за зиг-заг, Фабио Куартараро каза, че единственото голямо предизвикателство ще бъде да се откаже от навика.
„Те смятаха, че е опасно. Аз обаче го правя от 15 години и нищо не се е случило. Но знаете ли, може би има причина. Проблемът е, че го правя от 15 години, така че може би понякога ще го правя, но само защото е рутина. Това са няколко неща, които се промениха и с които не съм съгласен. Като цяло за мен не е проблем“, коментира пилотът на Ямаха.
Вижте тази публикация в Instagram.
