Уилямс все още предстои да представят дата за дебюта на своята технология KERS. Базираният в Гроув тим каза в началото на година, че ще минат поне шест или седем състезания, преди технологията за регенериране на енергия да бъде внедрена.
„Продължаваме да работим усилено, така че да можем да монтираме KERS върху FW31″ – каза техническият директор Сам Майкъл в навечерието на осмия кръг за годината.
Уилямс подходиха доста новаторски с KERS, като създадоха сами механична система, базирана на махово колело, за която се говори, че е по-безопасна и по-евтина в сравнение с по-популярните батерийни системи.
„Работим върху система с махово колело и такава с батерия“ – уточни Майкъл. „Но влагаме повече труд в програмата за механичен KERS и определено напредваме по надеждността й с всяка седмица.“
„Искаме да караме с нея възможно най-скоро, но няма да я внедрим в болида, докато не е напълно надеждна“ – завършва австралиецът.
