Начало Формула 1 Норис пред Верстапен и Льоклер в първата тренировка на Яс Марина

Норис пред Верстапен и Льоклер в първата тренировка на Яс Марина

Доста различни пилоти имаше в кокпитите за тази сесия. Арвид Линдблад, Аюму Иваса, Артур Льоклер, Джак Крофърд, Пол Арон, Люк Браунинг, Рио Хиракава, Сиан Шийлдс, Пато О'Уорд бяха на местата на титуляри във Формула 1

от
Иван Тенчев
-
3392
0
Ландо Норис
Ландо Норис; снимка: Макларън

Ландо Норис бе най-бърз в първата свободна тренировка през уикенда за Гран при на Абу Даби. Зад пилота на Макларън се наредиха Макс Верстапен с Ред Бул и Шарл Льоклер (Ферари).

27 градуса бе температурата на въздуха, а тази на пистата бе 35 градуса. В началото на първата петъчна тренировка от финалния състезателен уикенд във Формула 1 за 2025 г. изборът бе за гуми хард. Пато О’Уорд бе със софт в началото, а Франко Колапинто, Ландо Норис, Сиан Шийлдс и Нико Хюлкенберг. Доста различни пилоти имаше в кокпитите. Арвид Линдблад, Аюму Иваса, Артур Льоклер, Джак Крофърд, Пол Арон, Люк Браунинг, Рио Хиракава бяха на местата на титуляри във Формула 1. В Астън Мартин отсъстваха и Фернандо Алонсо, и Ланс Строл за сметка на Шийлдс и Крофърд. Арон, който бе в Алпин, за момент изтърва контрола върху автомобила си, но все пак го овладя. Исак Хаджар се възмути от Браунинг, който каза, че радиото не работи добре и не е чул екипа си.

10 минути след началото на първата тренировка на пистата Яс Марина начело бе Ландо Норис с 1:25.764 мин (с медиум)

Джордж Ръсел с хард бе на 0,039 сек. О’Уорд заемаше третото място преди Карлос Сайнц да излезе пръв с 1:25.712 мин. Пети в този момент бе Нико Хюлкенберг пред Макс Верстапен, Хаджар, Шарл Льоклер, Андреа Кими Антонели, Колапинто.

Антонели оглави подреждането (с хард) преди Норис да подобри постижението му до 1:25.454 мин. Верстапен работеше с хард и с най-твърдите гуми излезе втори – само на 0,014 сек. След това Хюлкенберг даде първо време – 1:25.439 мин. Пилотът на Заубер бе с медиум. Тимът от Хинвил бе разделил работата и Габриел Бортолето бе с хард. С твърдите гуми бразилецът подобри времето на съотборника си, след което Хаджар на свой ред даде най-силно време – 1:25.245 мин. След това Сайнц излезе втори, на 0,112 сек от пилота на Рейсинг Булс.

Оливър Беърман имаше грижи с мощността на задвижващата си система. Хиракава, който бе в другия Хаас, пък се оплака от подскачане.

Почти в средата на тренировката Верстапен сложи софт и постигна 1:24.493 мин. Ръсел също с най-меката смес на разположение на пилотите от Формула 1 бе втори – на 0,240 сек от Макс. Хюлкенберг даде трето време (със софт), следван от Хаджар и О’Уорд – и двамата с медиум.

Норис взе софт, но в началото на серията си допусна грешка. Със следващ бърз тур се доближи на 0,026 сек до Верстапен. След това излезе пръв с 1:24.485 сек, което бе с 8 хилядни по-добро от времето на Макс.

Шарл Льоклер бе дал трето време – на 0,016 сек от постижението на Норис. В класирането следваха Антонели, Хюлкенберг, Ръсел, Бортолето, Беърман, Колапинто, Сайнц. По средата на пистата пък имаше кен, който трябваше да бъде отстранен.

Към края на тренировката Верстапен каза по радиото, че може би има нещо счупено в колата

На въпроса кои са основните области, в които са проблемите, отговори, че грижите са кажи-речи навсякъде.

Шарл Льоклер се завъртя на пистата и Артур предположи по радиото, че брат му правел донъти за забавление на феновете. Норис работеше с медиум в този момент, Верстапен – с хард, а по-големият Льоклер – със софт.

Шарл каза по радиото, че са ужасно бавни и усещането в колата е, че няма никакво сцепление. Норис приключи сесията начело пред Верстапен и по-големия Льоклер. Антонели зае четвъртото място, следван от Хюлкенберг, Ръсел, Бортолето. Топ 10 допълниха Беърман, Сайнц и Колапинто.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА