Начало Формула 1 Норис на полпозишън за Гран при на Австрия

Норис на полпозишън за Гран при на Австрия

от
Иван Тенчев
-
4344
0
Ландо Норис
Ландо Норис; снимка: Макларън

Ландо Норис спечели квалификацията за Гран при на Австрия. До пилота на Макларън на първа редица на пистата Ред Бул Ринг ще е Шарл Льоклер с Ферари. Трети се класира Оскар Пиастри с втория MCL39.

Температурата на пистата Ред Бул Ринг се бе качила до 47 градуса до началото на квалификацията. Това бе най-високата ѝ стойност през уикенда в Австрия досега. Температурата на въздуха бе 27 градуса. Първият квалификационен сегмент започна с 5 минути по-късно. Забавянето бе причинено от сериозната катастрофа в спринта от Формула 2, в която за щастие всички се отърваха невредими, след като болидът на Сами Мегатуниф се обърна. Късото състезание в F2 се проточи и от там дойде по-късното начало на Q1.

При първите опити Ландо Норис даде 1:04.672 мин и бе с 0,434 сек по-бърз от Макс Верстапен. Оскар Пиастри допусна грешка в началната си бърза обиколка

Люис Хамилтън бе трети – на 0,443 сек от времето на пилота на Макларън. Андреа Кими Антонели записа четвърто време, а Джордж Ръсел – седмо. Между пилотите на Мерцедес бях Исак Хаджар и Шарл Льоклер. В зоната на изпадащите бяха Оливър Беърман, Фернандо Алонсо, Карлос Сайнц, Пиер Гасли и Франко Колапинто.

Междувременно Пиастри излезе втори – на 0,332 сек от съотборника си. Алекс Албон и Габриел Бортолето се наредиха пети и шести със силни обиколки. Под чертата 4 минути преди финала на Q1 бяха Нико Хюлкенберг, Естебан Окон, Ланс Строл, Беърман и Алонсо.

В последните минути Окон напредна за сметка Сайнц. Юки Цунода бе свален под чертата, както и отново Колапинто. Ръсел се оказа 15-ти минута преди финала на Q1 и започна последен бърз опит в този сегмент броени секунди преди края му. По време на обиколката му се оказа в зоната на изпадащите, но записа 11-то време. След финалните опити от Q1 в крайна сметка отпаднаха Строл, Окон, Цунода, Сайнц и Хюлкенберг.

В началото на Q2 пилотите на Ферари бяха сред първите на пистата. Заедно с тях излезе и Албон

Льоклер пръв записа време – 1:05.446 мин. Хамилтън бе с 0,205 сек по-бавен. Времето на Албон бе на 0,624 сек от това на Шарл. Над пистата след това почти утихна, но постепенно всички излязоха.

Хаджар записа второ време преди Лиам Лоусън да излезе пръв. Новозеландецът бе с 0,198 сек по-бърз от Льоклер. Верстапен бе следващият пилот начело – с 1:05.103 мин. Ръсел стана трети, веднага след което Пиастри изскочи пръв с 1:04.556. Норис бе още по-бърз – 1:04.410 мин (-0,146 сек). Льоклер и Хамилтън след това се наредиха трети и четвърти.

„Колата е напълно неуправляема. Нямам никакво сцепление. По-зле е и от преди“, каза Верстапен по радиото.

5:42 минути преди края на Q2 рейс контролът спря сесията. Тревата на финалния завой се запали и пушеше, на трасето имаше и доста изнесен чакъл. В този момент подреждането бе Норис, Пиастри, Льоклер, Хамилтън, Верстапен, Лоусън, Ръсел, Хаджар, Антонели, Гасли. Под чертата бяха Албон, Беърман, Алонсо, Бортолето и Колапинто.

След подновяването на Q2 всички се върнаха на пистата. Беърман излезе осми, Бортолето след това изскочи трети, което избута Антонели под чертата. Алонсо пък прати Ръсел в зоната на изпадащите. Италианският пилот на Мерцедес бе в бърз тур и даде осмо време, което обаче стана девето, след като Джордж излезе седми. Гасли записа шесто по сила постижение и влезе в топ 10. Последните опити на Албон и Колапинто не бяха достатъчни за същото и те не продължиха след Q2 заедно с Алонсо, Хаджар и Беърман.

От ФИА съобщиха, че в паузата между втория и третия квалификационни сегменти ще намокрят допълнително тревата, за да избегнат ново подпалване. Рейс контролът пък отбеляза ситуация, при която Норис се оказа на пътя на Льоклер. Инцидентът остана без допълнителни последствия.

Финалната битка за разпределението на първите 10 места на стартовата решетка на пистата Ред Бул Ринг започна с излизане на Пиастри, Гасли, Антонели и Льоклер

Последваха ги и останалите като в питлейна стана истинско задръстване. Рейс контролът отбеляза опасно пускане на Ръсел от бокса.

Пиастри даде 1:04.554 мин. Норис бе по-бърз с 0,286 сек. Льоклер влезе между Макларън-ите – на 0,224 сек от Ландо. Хамилтън даде четвърто време (+0,351). Ръсел записа пето постижение. Лоусън бе без време в началото, когато подреждането бе Норис, Льоклер, Пиастри, Хамилтън, Ръсел, Верстапен, Антонели, Бортолето, Гасли.

При последните квалификационни опити Верстапен не подобри времето си. Той намали заради жълти знамена, показани вследствие на завъртане на Гасли. Ръсел остана пети, а Льоклер – втори. Норис бе дори още по-бърз – 1:03.971. Хамилтън бе четвърти, а Пиастри – трети. Ръсел зае петата позиция. В самия край на Q3 Лиам Лоусън даде шесто време и се класира пред Верстапен, който отиде седми. Бортолето се нареди осми пред Антонели и Гасли.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА