Начало Формула 1 Норис пред Хюлкенберг и Пиастри в свободната тренировка на COTA

Норис пред Хюлкенберг и Пиастри в свободната тренировка на COTA

Ландо Норис даде най-добро време в свободната тренировка на пистата Circuit of the Americas в началото на уикенда за Гран при на САЩ

2047
0
Ландо Норис
Ландо Норис; снимка: Макларън

Ландо Норис даде най-добро време в свободната тренировка на пистата Circuit of the Americas в началото на уикенда за Гран при на САЩ. Втори се нареди Нико Хюлкенберг със Заубер. Трети остана съотборникът на Норис в Макларън Оскар Пиастри.

Температурата на въздуха бе 29 градуса, а тази на пистата – 39-40 градуса в началото на единствената тренировка за подготовка на пистата в Остин. Този уикенд бе обявен от ФИА за такъв с екстремни условия, тъй като се очаква да е много горещо на COTA.

В началото на тренировката нямаше абсолютно никакво забавяне. Всички се появиха на трасето

Единствено пилотите на Астън Мартин сложиха гуми медиум, всички останали бяха с хард. Бързо се появиха и първите времена в таблицата. Фернандо Алонсо и Ланс Строл направиха по един опознавателен тур, след който също сложиха най-твърдите гуми, предоставени от Пирели на F1 тимовете за уикенда на Circuit of the Americas.

Люис Хамилтън оглави класирането с 1:36.666 мин. На 0,796 сек зад него се нареди Лиам Лоусън. Следваха Карлос Сайнц, Ландо Норис, Исак Хаджар. Оскар Пиастри изскочи втори – на 0,673 сек от времето на английския пилот на Ферари. След това Макс Верстапен записа най-бързо постижение – 1:36.192 мин.

В челото непрекъснато имаше промени. Сайнц изпревари Верстапен с 0,062 сек. След това Норис даде първо време – 1:36.126 мин, само с 4 хилядни по-бърз от бившия си съотборник и настоящ пилот на Уилямс. Хамилтън се обади по радиото, че предната част на болида му е прекалено твърда.

Верстапен се върна начело с 1:35.426 мин. Джордж Ръсел бе на 0,132 сек от него, а Юки Цунода бе трети – на 0,329 сек от съотборника си в Ред Бул.

В осмата обиколка от серията си Хамилтън отново бе най-бърз – с 1:34.857, въпреки по-ранните си оплаквания. Температурата на пистата се вдигна до 41 градуса. 20 минути след началото сесията бе спряна заради изпопадали на бордюра на 19-ти завой откъснат елемент от колата на Строл.

Прекъсването трая само пет минути, след което единственият час за подготовка на F1 екипите на пистата в Остин продължи. По-рано Сайнц бе инструктиран да се прибере в пита заради проблем със скоростната кутия.

В средата на тренировката редът бе Хамилтън, Верстапен, Ръсел, Пиастри, Цунода, Норис. Топ 10 допълваха Сайнц, Лоусън и Шарл Льоклер

Температурата на пистата вече бе 41 градуса, а на въздуха – 31 градуса.

Естебан Окон изхвърча от пистата и каза по радиото, че има проблем със спирачките в своя Хаас. От Уилямс съобщиха, че Сайнц няма да може да се върне на пистата през остатъка от тренировката. Тимът се опитваше да отстрани повредата в скоростната му кутия.

Норис даде второ време – на малко над половин секунда зад Хамилтън. Над COTA имаше известна тишина 15 минути преди края на тренировката, когато повечето пилоти се прибраха в питовете. На трасето останаха само Оливър Беърман, Окон и Габриел Бортолето. При подновяването на работата вече имаше нови типове гуми на колите. Ръсел, Андреа Кими Антонели и Хаджар сложиха медиум. Верстапен, Цунода, Алонсо, Алекс Албон и Пиер Гасли бяха със софт.

Ръсел записа 1:34.675 мин – само с 0,182 сек по-добро от времето на Хамилтън. Льоклер каза, че има проблем и усеща мирис на масло в кокпита

Верстапен с меките гуми излезе начело с 1:33.648 мин. Той бе прескочен от Алонсо (също със софт) – 1:33.639. След това пилотите на Макларън записаха следващите си бързи опити. Пиастри остана трети, а Норис излезе пръв с 1:33.294 мин.

Льоклер се прибра в бокса с технически проблем. Монегаскът бе в дъното на класирането – чак 18-ти. Двамата с Хамилтън работиха с медиум в края на тренировката, също като Мерцедес.

До края на тренировката Пиастри успя да излезе втори. Верстапен се обади по радиото, че се прибира, тъй като поведението на болида му е твърде агресивно. Хюлкенберг записа силна обиколка след край на времето и измести Пиастри с едно място назад. Алонсо остана четвърти, следван от Верстапен, Албон, Ръсел, Хамилтън. Топ 10 допълниха Хаджар и Беърман.